11月3日早晨，當不少重慶市民準備“打的”上班、趕火車、趕飛機的時候重慶江北吊車出租，卻意外發現，往日滿街跑的出租汽車全都不見了。

重慶市主城區發生了大規模出租車罷運事件。

出租車罷運影響群眾生活

3日清晨5時30分左右，一些出租車車主和司機紛紛到重慶市觀音橋商圈、楊公橋等重要路段，慫恿上路的出租車開回去罷運，一些還在運營的出租車被砸。

7時左右，重慶市大街小巷已經不見了一輛出租車。記者在重慶市渝北區新南路一帶看到，許多正在等待出租車的乘客一邊等車一邊抱怨。

當聽說出租車罷運后，又連忙去擠公共汽車。據記者目擊，重慶市渝北區、渝中區、沙坪壩、九龍坡、南岸區、江北區等基本上見不到一輛出租車。

重慶是一座山城，沒有自行車，除公交車外，出租車是百姓最重要的交通工具。目前重慶市主城共有8000多輛出租車，本來平時“打的”就很緊張，罷運后市民們感到極不方便。

市民王先生8時在家門口準備“打的”去上班，等了快半個小時都沒看到一輛出租車，只好步行半公里到公交車站乘坐公共汽車，此時車站已擠滿了等待坐車的群眾，而有的公共汽車駛過車站卻沒有停車，原因是車上已經擠滿了乘客。

對于罷運，重慶市一些出租車司機表示，他們也想出去掙錢，但訴求未得到答復之前，不會上路。也有的出租車司機擔心汽車被砸，不敢上路。

下午1時左右，江北區觀音橋步行街附近路邊，幾十名停駛的出租車司機坐在街邊欄桿上，一邊吃著盒飯，一邊觀望。他們告訴記者，自己的出租車已經停到偏僻的地方了。記者現場看到，每當有還在運營的出租車路過時，司機們就會上前阻擋，用水瓶扔擲，要求其停止運營。

出租車司機的訴求

盡管出租車罷運給重慶市民帶來不便，但不少群眾和網民依然對罷運行為表示理解，并認為罷運要取得的效果不是漲價吊車，而是讓管理部門和出租車公司降低規費，并打擊其中可能存在的腐敗行為。

記者調查發現，重慶市出租車車主多次向主管部門反映加氣難、運價低、罰款多等問題，但其訴求長期得不到解決，矛盾越積越多。

一位出租車司機在網上發帖說：“每天在路上堵幾個小時，板板錢上交后剩不了幾個銀子。在這樣的情況下重慶江北吊車出租，去開利潤高、形式簡單的"黑車"，似乎成了不少出租車司機的唯一出路。管你罰款、銷毀，管你拘留、處理，人們義無反顧加入到"黑車"大軍中。風險，阻止不了生存的欲望。”

還有不少人反映交警和交通執法人員罰款多，有的平均每月接到10張交警罰款單。

出租車司機還反映一些收費過高。他們說，按照有關部門規定，出租車必須配備統一的白座套，這是為了改善城市形象，無可非議。但是這些座套要70元一個，而市場上各種白座套的價格才50元至60元。按道理，統一訂制的應該更便宜才對，為什么反而貴了，他們對此表示不能理解。

政府采取措施全力平息罷運風波

據重慶市委宣傳部副部長周波介紹，重慶市委、市政府對罷運風波高度重視，3日上午已連續召開了幾個不同層面的會議，研究處置方案，爭取盡快恢復出租車運營秩序，使人民群眾正常的生產生活不受影響。

3日上午召開的重慶市政府緊急會議作出部署：堅決防止出租車罷運事件引發的連鎖反應，并采取有力措施，確保營運恢復正常水平。一方面，重慶市交通委員會盡快了解情況，做好工作；另一方面，重慶市公安機關大力維護交通運輸秩序。

16時30分，重慶市交委舉行新聞發布會。重慶市交委副主任梁培軍介紹說，重慶市政府以及交通、公安等部門已分別采取措施，妥善處置問題吊車出租，以促進出租車盡快恢復營運，確保出租車行業秩序穩定。

據新華社重慶11月3日電

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