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全球單機(jī)容量最大漂浮式風(fēng)電平臺(tái)吊裝塔筒

2024-05-11 18:17:21瀏覽:318 來源:能源界   
核心摘要:4月18日,由明陽集團(tuán)研制的全球單機(jī)容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“OceanX”在繼浮式基礎(chǔ)下水后,正式進(jìn)入塔筒吊裝階段,此舉標(biāo)志著全球首創(chuàng)的雙風(fēng)輪、單機(jī)容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)研制取得重大進(jìn)展。“OceanX”塔筒吊裝現(xiàn)場(chǎng)全球首創(chuàng)“V”字型塔架結(jié)構(gòu),助力風(fēng)機(jī)形態(tài)革命塔筒是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件。和普通“I”字型風(fēng)

4月18日,由明陽集團(tuán)研制的全球單機(jī)容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“OceanX”在繼浮式基礎(chǔ)下水后,正式進(jìn)入塔筒吊裝階段,此舉標(biāo)志著全球首創(chuàng)的雙風(fēng)輪、單機(jī)容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)研制取得重大進(jìn)展。


“OceanX”塔筒吊裝現(xiàn)場(chǎng)

全球首創(chuàng)“V”字型塔架結(jié)構(gòu),助力風(fēng)機(jī)形態(tài)革命塔筒是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件。和普通“I”字型風(fēng)機(jī)不同,“OceanX”為全球首次采用“V”字型塔架結(jié)構(gòu)。兩座塔筒共用一個(gè)漂浮式基座,以“V”字型排列,搭載兩臺(tái)明陽MySE8.3-180超緊湊半直驅(qū)海上風(fēng)機(jī),總?cè)萘窟_(dá)到16.6MW。作為全球容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái),該平臺(tái)可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

“OceanX”設(shè)計(jì)圖

此外,創(chuàng)新式的長(zhǎng)橢圓型塔筒較傳統(tǒng)圓形塔筒提升了風(fēng)電平臺(tái)的對(duì)風(fēng)效率。“OceanX”兩座塔筒截面形狀為長(zhǎng)橢圓型,這樣的設(shè)計(jì)使塔筒的長(zhǎng)軸面受風(fēng)面積遠(yuǎn)大于短軸面,當(dāng)風(fēng)向和風(fēng)電平臺(tái)出現(xiàn)一定夾角時(shí),塔架受風(fēng)面積增大,風(fēng)力可為整個(gè)風(fēng)電平臺(tái)提供額外的偏航動(dòng)力,使風(fēng)電平臺(tái)更快的對(duì)風(fēng),從而提升風(fēng)能利用效率。同時(shí)在極端臺(tái)風(fēng)工況下,它的隨風(fēng)特性能使風(fēng)電平臺(tái)快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)偏航對(duì)風(fēng),從而大大降低塔架和風(fēng)電平臺(tái)的極限載荷。

塔筒內(nèi)部還計(jì)劃安裝電梯及階梯踏板兩用通道,能夠保證工作人員上下主機(jī)的舒適度。拓展拉索系統(tǒng)應(yīng)用邊界,極致降低載荷

除了在塔架結(jié)構(gòu)、塔筒形態(tài)上的創(chuàng)新外,“OceanX”實(shí)現(xiàn)了跨學(xué)科的融合創(chuàng)新,巧妙利用塔架系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu),借鑒并將常用于橋梁上的拉索系統(tǒng)應(yīng)用在“OceanX”上。

拉索系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使塔架系統(tǒng)和浮式基礎(chǔ)形成張緊系統(tǒng),并改變了傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)載荷傳遞路徑——傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)葉輪載荷及塔筒重力載荷通過塔架傳遞至基礎(chǔ)。而“OceanX”由于采用了拉索系統(tǒng),塔架重力載荷可分散至拉索,塔架只承擔(dān)部分葉輪載荷。這樣的設(shè)計(jì)使塔架載荷大大降低,從而保證了塔架結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)。

拉索系統(tǒng)示意圖

明陽集團(tuán)表示,在塔筒吊裝完成后將繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的安裝工作,計(jì)劃于今年上半年完成該風(fēng)電平臺(tái)的組裝。

五年磨劍終不負(fù)匠心。2020年4月,“OceanX”雙轉(zhuǎn)子漂浮式風(fēng)電平臺(tái)1:10縮尺比樣機(jī)在德國Quarry湖試運(yùn)行,同年10月完成了在波羅的海為期2個(gè)月的海上運(yùn)行,期間經(jīng)歷了等效到全尺寸高達(dá)72m/s的風(fēng)速和30米波高的極端環(huán)境考驗(yàn),并順利獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)DNV簽發(fā)的可行性證書。

從風(fēng)電抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)領(lǐng)創(chuàng),到海上大兆瓦機(jī)組引領(lǐng),再到深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)機(jī)領(lǐng)航,明陽集團(tuán)一次又一次實(shí)現(xiàn)自我超越,掀起一輪又一輪海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新浪潮,依托先進(jìn)技術(shù)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不斷延拓海上風(fēng)電開發(fā)邊界。這一次,明陽集團(tuán)再次領(lǐng)潮深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電創(chuàng)新,為人類文明走向深遠(yuǎn)海樹立了標(biāo)桿。

作為全球清潔能源領(lǐng)域的創(chuàng)新推動(dòng)者和技術(shù)引領(lǐng)者,明陽集團(tuán)未來將持續(xù)聚焦海洋能源技術(shù)突破,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新浪潮,用前沿科技探索海洋文明,為人類獲取海洋饋贈(zèng)、擁抱海洋新時(shí)代開啟未來。

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(責(zé)任編輯:風(fēng)電網(wǎng))
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