南方網(wǎng)訊“中國每年要增加800萬職業(yè)教育學(xué)位，人才結(jié)構(gòu)才能合理。”教育部職業(yè)教育與成人教育司司長黃堯昨天（11月20日）在珠海說。

昨天，珠海第三中等職業(yè)學(xué)校和珠海歐亞汽車技術(shù)有限公司合作共建的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地揭牌，然而，就這么一個(gè)普通學(xué)校，一個(gè)簡單的儀式卻吸引了教育部職成司司長、教學(xué)指導(dǎo)處處長、廣東省教育廳副廳長、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)裝備部部長到場祝賀，顯示對這個(gè)基地的高度重視。

黃堯司長透露，目前中國五個(gè)專業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)巨大的技能型人才缺口。這五個(gè)專業(yè)是：數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)、護(hù)理、建筑及汽車運(yùn)用與維修。而廠教結(jié)合、教企合作是職業(yè)教育的必由之路。

有數(shù)字顯示，中國目前汽車保有量為1500萬輛，大部分人會(huì)開車不會(huì)修車。“歐亞”公司副總經(jīng)理高玉民說：“中國汽車維修技能型人才極度缺乏，每年的缺口約為30萬人。目前，大部分維修工沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，七八成的維修人員文化水平在初中以下。”

其實(shí)，許多大學(xué)和職業(yè)學(xué)校也開設(shè)汽車維修專業(yè)，但教育部職成司教學(xué)指導(dǎo)處處長劉杰認(rèn)為吊車公司，學(xué)校的教材不夠潮流，直到現(xiàn)在講的還是東風(fēng)、解放、普桑、夏利。“而市場對維修技能型人才有更高的要求，學(xué)校教出的學(xué)生不是企業(yè)緊缺的。”維修專業(yè)的教師不會(huì)修車絕對不是笑話。一家民辦汽車維修培訓(xùn)學(xué)校擬與某著名高校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)合作，什么都談好了，投資者在席間驚悉這個(gè)系從系主任到專業(yè)課老師都不會(huì)修車，他擔(dān)心教出的學(xué)生仍然只懂動(dòng)口，不會(huì)動(dòng)手。于是，急踩剎車，項(xiàng)目暫停。

據(jù)悉，教育部與勞動(dòng)保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部根據(jù)對制造業(yè)、服務(wù)業(yè)技能型人才緊缺狀況的調(diào)查，在全國設(shè)1000個(gè)培訓(xùn)基地，昨天珠海揭牌的這個(gè)基地是其中一個(gè)。

珠海市三職校汽車專業(yè)于1992年創(chuàng)辦，去年被廣東省確定為廣東省示范建設(shè)專業(yè)，在汽修領(lǐng)域教育教學(xué)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。校長詹紅紅表示，與市歐亞汽車技術(shù)有限公司合作建設(shè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地吊車，可以實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)行教學(xué)場地一體化、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)一體化、教師隊(duì)伍一體化、信息反饋一體化的全新模式。據(jù)了解建成后的“國家技能型緊缺人才汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地”，能夠開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)各類課程的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)，同時(shí)接受300名學(xué)生實(shí)訓(xùn)。

“學(xué)校能夠緊貼市場需要，緊跟汽車最新技術(shù)，開發(fā)汽車新課程；企業(yè)能獲得懂技能用得上的人才，實(shí)現(xiàn)上崗人才培訓(xùn)‘零距離’，也能使企業(yè)員工獲得較好的培訓(xùn)。這是一項(xiàng)雙贏的舉措。”珠海市歐亞汽車技術(shù)有限公司董事長劉曉冰說。

黃堯司長表示，這種校企合作、產(chǎn)教結(jié)合中國中車珠海基地，零距離培養(yǎng)上崗技術(shù)工人的現(xiàn)代化職業(yè)教育模式，代表了職教發(fā)展的方向，符合面向社會(huì)、面向市場的辦學(xué)方向和高度重視職業(yè)技能培養(yǎng)和培訓(xùn)的要求中國中車珠海基地，具有廣闊前景。珠海市副市長鄧群芳鼓勵(lì)校企雙方把基地辦出特點(diǎn)、辦出水平、辦出品牌，為珠海的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步服務(wù)，為促進(jìn)就業(yè)和再就業(yè)服務(wù)。（編輯：楊格）