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新一代深遠海風電全回轉起重船在狼山錨地成功半潛出塢

2024-12-14 08:28:19瀏覽:199 來源:風力發電網   
核心摘要:9月11日1230時許在南通海事局服務保障和4艘大馬力拖輪協助下隨著半潛駁“漢拿山”船塢下沉新一代全球航區深遠海風電全回轉起重船“電建志遠”輪緩緩“爬”出半潛駁船塢在南通狼山聯檢錨地上演一場“船卸船”盛宴“漢拿山”輪總長184.25米,型寬61米,最大舉升能力22000噸,本次下潛深度14.8米,常年用于新造海工船舶、風電升壓站平臺等產品的積載下水。為保障作業順利進行和周邊通航安全,南通海事局聯動

9月11日1230時許

在南通海事局服務保障

和4艘大馬力拖輪協助下

隨著半潛駁“漢拿山”船塢下沉

新一代全球航區

深遠海風電全回轉起重船

“電建志遠”輪

緩緩“爬”出半潛駁船塢

在南通狼山聯檢錨地

上演一場“船卸船”盛宴

“漢拿山”輪總長184.25米,型寬61米,最大舉升能力22000噸,本次下潛深度14.8米,常年用于新造海工船舶、風電升壓站平臺等產品的積載下水。

為保障作業順利進行和周邊通航安全,南通海事局聯動南通沿江港口錨泊調度中心指導制定作業保障計劃,成立工作專班,召開專家評估會,零待時辦理拖帶許可和下潛備案,發布航行警告。作業期間,加強作業水域VTS監控,實施臨時交通管控措施,調派海巡艇現場指揮、警戒。

據悉,此次卸載的風電全回轉起重船與5月19日下潛出塢的“電建志高”為同系列姊妹船,總長182米,型寬49米,相當于21個標準籃球場大小,無限航區航行,最大起重能力可達3600噸,具有DP-1動力定位功能,可在全球海區水深100米的規定海況下進行起重作業。該起重船以海上風電打樁及安裝為主,兼顧海洋結構物的吊運安裝,建成后將成為我國深遠海風電安裝作業的又一利器。

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(責任編輯:風電網)
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