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橋梁預制梁板吊裝方案|南山隧道工程預制T梁全部架設完成

2021-11-23 07:53:16瀏覽:232 來源:中國吊裝網   
核心摘要:南山隧道工程預制T梁全部架設完成施工過程中,由于預制T梁運輸通道與南河互通立交保通便道相互重合和影響,造成各種運輸車輛和人員通行較多,對預制T梁運輸行走影響較大,安全風險性高,大大制約了梁板架設的效率,廣元市公路建設服務中心多次組織各參建單位召開專題會議,深入分析現場施工各工序銜接,做好各工種施工組織協調,確保了梁板架設的如期完成。

國道212線廣元南山隧道工程項目計劃于2022 年1月1日,于2022 年春節前建成通車。

目前,該項目萬緣出口端正在進行改道施工 ,南河出口端正在進行橋梁互通上部構造施工。 圖為 11 月 19 日,記者拍攝的廣元南山隧道工程項目萬緣出口端與萬緣至龍潭道路相銜接的互通立交。

南山隧道工程預制T梁全部架設完成

11月19日,伴隨著南山隧道工程南河互通立交大橋主線左幅29—30跨最后一片預制T梁的安裝就位,南山隧道工程預制T梁全部架設完成,工程再次取得實質性進展。

南山隧道工程分別在南河和萬緣設置南河互通立交和萬緣互通立交,全線大橋長3338 米。兩個互通立交大橋作為工程控制性工程,共預制梁板485片,其中大部分為30米預制 T 梁。為保障預制 T 梁順利架設,廣元市公路建設服務中心組織各參建單位結合工程特點吊車出租,建立預制T梁架設施工質量保證體系,強化標準化管理,確保工程質量;開展針對性的安全技術交底,制定全面可靠的安全方案,確保施工安全;堅持高效施工的原則,編制科學合理的施工方案,確保按時實現工期目標。

施工過程中,由于預制T梁運輸通道與南河互通立交保通便道相互重合和影響,造成各種運輸車輛和人員通行較多,對預制T梁運輸行走影響較大,安全風險性高,大大制約了梁板架設的效率橋梁預制梁板吊裝方案,廣元市公路建設服務中心多次組織各參建單位召開專題會議,深入分析現場施工各工序銜接,做好各工種施工組織協調,確保了梁板架設的如期完成。

此次預制T梁架設任務的圓滿完成,標志著南山隧道工程梁板架設超危工程順利結束,為實現全線年底通車打下了堅實基礎吊車出租,保障了主體工程在既定工期內順利完工,同時為后續橋面附屬設施施工打下了堅實的基礎。各參建單位將繼續在廣元市公路建設服務中心的帶領下橋梁預制梁板吊裝方案,凝心聚力,用行動書寫擔當,用無畏踐行使命,為優質高效的完成項目建設交上一份滿意的答卷。

廣元日報全媒體記者 唐彪 徐競瑜 文/圖

校對:陳垚 編審:程朱榮

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