2021年是國內(nèi)海上風(fēng)電國家補(bǔ)貼的最后一年，為了趕上“末班車”，國內(nèi)海上風(fēng)電進(jìn)入搶裝潮。

海上風(fēng)機(jī)國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)1084萬千瓦，同比增長71.52%。其中，陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)869.4萬千瓦，同比增長65.29%，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)214.6萬千瓦，同比增長102.45%。在此背景下，風(fēng)電企業(yè)今年上半年交出了一份優(yōu)異的成績單。

截至9月8日，據(jù)澎湃新聞記者不完全統(tǒng)計(jì)，風(fēng)電概念股市場中已有24家公司發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)，其中有21家公司營業(yè)收入同比上漲，最高漲幅超100%，同時有19家公司扣非凈利潤同比上漲，其中浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司（運(yùn)達(dá)股份，300772）扣非凈利同比增長1108.91%。

風(fēng)電企業(yè)半年報(bào)增長之下埋有隱憂

報(bào)告期內(nèi)，新疆金風(fēng)科技股份有限公司（金風(fēng)科技，002202）、明陽智慧能源集團(tuán)股份公司（明陽智能，601615）、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司（電氣風(fēng)電海上風(fēng)電機(jī)組，688660）三家風(fēng)電企業(yè)營業(yè)收入均超過100億元，其歸屬于上市公司股東的凈利潤均出現(xiàn)明顯上漲。

其中，電氣風(fēng)電作為新登陸A股市場的風(fēng)電整機(jī)商，首份財(cái)報(bào)交出了不錯的成績單，今年上半年，公司營收達(dá)122.5億元，同比增長117.34%；扣非凈利潤達(dá)3.13億元，同比增長464.75%。

此外，運(yùn)達(dá)股份報(bào)告期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組新增訂單創(chuàng)下歷史新高，凈利潤增長幅度高達(dá)339.50%。中國東方電氣集團(tuán)有限公司（東方電氣，600875）報(bào)告期內(nèi)營收同比增長28.99%，其中風(fēng)電板塊營收漲幅達(dá)267.62%。

但具體來看，頭部企業(yè)半年報(bào)中也出現(xiàn)了一些值得警惕的情況。

作為風(fēng)電整機(jī)商中的領(lǐng)頭羊，金風(fēng)科技上半年?duì)I收達(dá)179億元，同比減少7.8%，凈利潤達(dá)18.5億元，同比增長45%。其中，營收增速首次成為負(fù)值。

明陽智能上半年?duì)I收達(dá)111.5億元，同比增長33.94%，凈利潤為10.41億元，同比增長96.26%。業(yè)績向好，但明陽智能風(fēng)機(jī)銷售增速為15.74%，遠(yuǎn)低于去年同期的141%。

塔筒除整機(jī)商外，葉片、塔筒以及其他風(fēng)電零部件生產(chǎn)商成績也有看點(diǎn)。

風(fēng)電葉片制造商中材科技股份有限公司(中材科技，002080)半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示吊車公司，公司上半年?duì)I收達(dá)93.59億元，凈利潤達(dá)18.47億元，同比上漲103%。但葉片業(yè)績略有下滑，上半年公司葉片銷售收入30.37億元，同比下降7%，毛利率為22%，同比下降1%。

中材科技在報(bào)告中解釋葉片業(yè)績小幅下滑主要受去年同期高基數(shù)及原材料價格上漲影響，隨公司“兩海戰(zhàn)略”持續(xù)推進(jìn)，葉片出貨結(jié)構(gòu)有望優(yōu)化。

風(fēng)電零部件生產(chǎn)商天順風(fēng)能(蘇州)股份有限公司（天順風(fēng)能，002531）半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司上半年?duì)I收達(dá)32.9億元，凈利潤達(dá)7.99億元，同比上漲47%。

塔筒制造商上海泰勝風(fēng)能裝備股份有限公司（泰勝風(fēng)能，300129）半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司上半年?duì)I收達(dá)13億元，同比增長22%，凈利潤約1.7億元，同比上漲54.96%。

綜合來看，市場整體業(yè)績向好，但增長之下也有隱憂。

除了上文提到的部分頭部企業(yè)出現(xiàn)營收負(fù)增長、毛利率下滑之外，半年報(bào)數(shù)據(jù)還在釋放以下兩種信號，一分季度來看，不少風(fēng)電企業(yè)今年二季度業(yè)績增速同比一季度放緩；二有一半企業(yè)上半年毛利率同比是下降的，平均跌幅達(dá)4.65%。

“搶裝潮”仍為業(yè)績最大增長動力

今年以來，海上風(fēng)電一直處于“搶裝潮”中，市場持續(xù)火爆，整機(jī)制造商、葉片生產(chǎn)商、塔筒以及其他零部件生產(chǎn)商在手訂單有增無減。國家能源局網(wǎng)站消息稱，4月底，我國海上風(fēng)電并網(wǎng)容量已達(dá)1042萬千瓦，超過英國2020年底海上風(fēng)電1021萬千瓦的裝機(jī)容量。

海上風(fēng)電發(fā)展迅猛開始提振市場信心，“三一系”在新能源領(lǐng)域的重要布局“三一重能”正在謀求科創(chuàng)板上市。9月7日，三一重能科創(chuàng)板IPO成功過會，意味著其將成為又一家登陸科創(chuàng)板的風(fēng)電整機(jī)商。

其他頭部企業(yè)更是緊盯上這波搶裝潮。金風(fēng)科技上半年海上風(fēng)電大機(jī)組6S/8S平臺機(jī)組銷售臺數(shù)達(dá)123臺，同比上漲379.4%，3S/4S平臺機(jī)組銷售臺數(shù)超去年同期3倍。

明陽智能上半年風(fēng)機(jī)及配件板塊銷售收入為102.54億元，同比上升36.28%，其中海上風(fēng)電同比增長236.94%，而陸上風(fēng)電同比下降了29.10%，總銷售收入受海上風(fēng)電業(yè)務(wù)影響明顯。

電氣風(fēng)電海上風(fēng)電項(xiàng)目交付需求旺盛，上半年實(shí)際完成機(jī)組交付503臺，同比增20.3%，其中海上風(fēng)機(jī)362臺，同比增長235.2%；陸上風(fēng)機(jī)141臺，同比下降54.5%。

補(bǔ)貼政策下，海上風(fēng)電搶裝潮導(dǎo)致行業(yè)未來的部分需求在當(dāng)期提前實(shí)現(xiàn)，未來，在市場機(jī)制起更多作用下，風(fēng)電整機(jī)行業(yè)景氣度或?qū)⑾禄ｋ姎怙L(fēng)電在2021年半年度董事會經(jīng)營評述中提示，如果不能在搶裝潮后獲取足量訂單，未來可能面臨經(jīng)營業(yè)績下降的風(fēng)險(xiǎn)。

陸上風(fēng)電政策牽引的“搶裝”邏輯

國內(nèi)風(fēng)電“搶裝”背后的邏輯最早要追溯到2018年。

2018年5月18日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》，要求從2019年起，各省（自治區(qū)、直轄市）新增核準(zhǔn)的集中式陸上風(fēng)電項(xiàng)目和海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)全部通過競爭方式配置和確定上網(wǎng)電價。

按照該通知，已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目可以鎖定2019年之前的每千瓦時0.85元的上網(wǎng)電價。因而，眾多企業(yè)開始趕在2019年之前增加核準(zhǔn)項(xiàng)目，進(jìn)而催生了2018年海上風(fēng)電項(xiàng)目“搶核準(zhǔn)潮”。

2019年5月24日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》， 要求2018年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2020年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼；2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼。自2021年1月1日開始，新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價上網(wǎng)，國家不再補(bǔ)貼。

2019年I～Ⅳ類資源區(qū)符合規(guī)劃、納入財(cái)政補(bǔ)貼年度規(guī)模管理的新核準(zhǔn)陸上風(fēng)電指導(dǎo)價分別調(diào)整為每千瓦時0.34元、0.39元、0.43元、0.52元（含稅、下同）；2020年指導(dǎo)價分別調(diào)整為每千瓦時0.29元、0.34元、0.38元、0.47元。

那政府到底補(bǔ)貼了多少呢？以2020年為例，相比平價，符合陸上風(fēng)電新核準(zhǔn)項(xiàng)目的四類電價分別降低了0.11、0.11、0.11、0.10 元/千瓦時，降幅分別達(dá)-27.5%、-24.4%、-22.4%、-17.5%。這也就是去年陸上風(fēng)電搶裝潮的緣由。

該通知還指出，對2018年底前已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，如在2021年底前全部機(jī)組完成并網(wǎng)的，執(zhí)行核準(zhǔn)時的上網(wǎng)電價；2022年及以后全部機(jī)組完成并網(wǎng)的，執(zhí)行并網(wǎng)年份的指導(dǎo)價。并將2019年新核準(zhǔn)近海風(fēng)電指導(dǎo)價調(diào)整為每千瓦時0.8元，2020年調(diào)整為每千瓦時0.75元。

下半年，海上風(fēng)電補(bǔ)貼進(jìn)入倒計(jì)時，搶裝潮持續(xù)的邏輯與陸上風(fēng)電相同。

不僅如此，海上風(fēng)電每千瓦時0.85元，每度電補(bǔ)貼約0.4元，比陸上風(fēng)電補(bǔ)貼高出3倍，疊加陸上風(fēng)電年平均發(fā)電2000小時，海上風(fēng)電年平均發(fā)電3200小時，換算下來，海上風(fēng)電補(bǔ)貼強(qiáng)度是陸上風(fēng)電補(bǔ)貼的4.5倍左右。

補(bǔ)貼成本更高，海上風(fēng)電相比陸上風(fēng)電是否有更多優(yōu)勢？

中國中東部及南部地區(qū)擁有漫長的海岸線，而這條海岸線正靠近能源負(fù)荷中心區(qū)，在此發(fā)展海上風(fēng)電，有助于降低風(fēng)電輸送成本及棄風(fēng)電量。中國氣象局風(fēng)能資源詳查研究表示，中國海域5-25米水深、50米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦；5-50米水深、70米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約5億千瓦。

風(fēng)電機(jī)組大型化推動成本下降

受政策影響，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速的同時市場競爭日趨激烈，2021年上半年陸上風(fēng)機(jī)價格持續(xù)探底，8月最新報(bào)價顯示，風(fēng)電機(jī)組及其附屬含塔筒價格已低至2392元/千瓦。

多家風(fēng)電設(shè)備制造商在其半年報(bào)中指出，上半年原材料成本快速上升，但風(fēng)電招標(biāo)價格大幅下降，風(fēng)電設(shè)備成本壓力倍增。疊加2022年國家補(bǔ)貼全面退出，平價對風(fēng)機(jī)的成本控制提出了更高要求。

為推動成本下降，頭部企業(yè)出貨結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化，大型風(fēng)機(jī)銷售量快速增長，風(fēng)電機(jī)組正在加速大型化。

金風(fēng)科技2021上半年功率為4-4.8MW風(fēng)機(jī)銷量1152MW，同比增316.8%，功率為6.45、8MW風(fēng)機(jī)銷量795MW，同比增379.4%；相比之下，1.5MW及2S機(jī)型銷量明顯下降，分別下降98.08%、71.51%。

明陽智能上半年3MW及以上機(jī)型交付占比提升至97%以上吊車，5MW及以上機(jī)型交付占比達(dá)到49%。公司稱陸上風(fēng)機(jī)正在以3MW、4MW 主力機(jī)型向5MW、6MW升級邁進(jìn)海上風(fēng)電機(jī)組，研發(fā)7MW風(fēng)機(jī)；海上風(fēng)機(jī)機(jī)型單機(jī)功率則從5.5MW到6.45MW 再到8MW、10MW、11MW快速推進(jìn)，并預(yù)計(jì)推出16MW級全球最大海上風(fēng)機(jī)機(jī)型。

風(fēng)機(jī)零部件中原材料構(gòu)成了主要成本，而原材料多以重量為定價方式，所以在機(jī)組大型化的同時，風(fēng)機(jī)單位功率重量的減小將節(jié)約零部件采購成本，推動風(fēng)機(jī)降本。

總體來看，國內(nèi)海上風(fēng)電仍處起步階段，政策調(diào)整勢必會對其產(chǎn)生重要影響，但可再生能源退補(bǔ)趨勢不可逆轉(zhuǎn)，未來，要想順利度過“斷奶”的陣痛期，需要頭部企業(yè)帶頭實(shí)現(xiàn)更多的行業(yè)變革和技術(shù)創(chuàng)新。

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