在上海臨港產業區，一批以高端制造、極端制造、自主制造為特征的“臨港制造”品牌近年來開始凸顯，國內外影響力逐步增強，已成為國家和上海重要的高端裝備產業制造基地和戰略性新興產業發展基地

從一片荒蕪灘涂，到一個“中國制造”的高地，近年來臨港產業區的開發是上海優化產業布局、提升產業能級、提高國際競爭力的戰略舉措。上海臨港集團董事長、總裁劉家平說，產業區發展高端裝備和技術，就是要站在國家戰略高度，打破發達國家的技術裝備壟斷上海臨港海上風電，填補我國在重要領域中關鍵技術、裝備上的空白，實現自主創新和技術突破，引領我國高端裝備制造業快速發展。

臨港產業區目前已形成汽車整車及動力總成零部件、船舶關鍵件、新能源裝備、海洋工程裝備、大型工程機械以及大飛機裝備基地和其他各類戰略性新興產業。臨港建成了一批世界級工廠，生產出更多的創世界之最的產品。

汽車整車基地誕生了第一臺上海生產的自主品牌整車和發動機。目前上海臨港海上風電，完全自主知識產權的榮威550、MG6、MG3及發動機已經實現量產二手吊車，此外還投產了年產16萬輛的C級公務轎車榮威R95和各種新能源汽車。

新能源裝備基地先后生產出全國第一臺自主設計的二代改進型核電百萬千瓦級蒸汽發生器、第一套國產化率100%的百萬千瓦級核電站堆內構件、全球首臺AP1000國產化核島穩壓器，是全國規模最大的核電裝備制造基地。

工程機械制造基地已建成的三一臨港基地，可制造全國最大的200噸級全智能、液壓式履帶挖掘機，可形成每年4萬臺生產能力，加上新建徐工項目每年2萬臺生產能力，臨港將成全國最大挖掘機生產基地。

劉家平說，臨港產業區從2003年籌建到“十一五”末，完成產業項目、基礎設施、社會事業等固定資產投資756億元；引進產業項目154個，項目總投資超過600億元；工業總產值保持了55%的年均增幅，稅收收入保持了30%以上的年均增幅。2012年臨港產業區要力爭新增固定資產投資150億元，新增工業產值150億元，總產值達到600億元，新增招商引資項目總投資同比增長20%至30%。

“十二五”期末二手吊車，臨港產業區還將誕生全國首臺擁有自主知識產權的C919大飛機發動機、全國首臺6兆瓦海上風電機艙、可在海下3000米作業的半潛式鉆井平臺、全國最大的3600噸履帶式起重機、全國最大的精密機床單體工廠等一系列國內最先進高端裝備。