人本集團是一家專注于制造軸承的公司。走進下屬的成品工廠，映入記者眼簾的是一條專門用于制造汽車輪轂軸承的生產線，這條生產線一天生產的2400只軸承，能滿足1200臺上汽通用汽車前輪的裝配。之所以能夠獲得上汽通用的青睞，成為重要的供應商，一個很重要的原因是，人本生產的軸承與眾不同，不說別的，不同種類的軸承，它所用的材料都不一樣，而它所用的鋼材都是公司向鋼鐵企業特別訂制的。

“我們的鋼材是定點定爐生產的，鋼材的標準是自己定的。我們現在這個產品用的是C&U3號標準，是接近于國外標準的材料 ，等同于德國的、等同于瑞典的最好的材料。”人本集團上海人本汽車軸承有限公司總經理季小鋒說。

拿著經過自己試驗和實測的材料標準，公司向寶鋼、上鋼五廠等大型鋼廠訂購特制鋼材，而用這些原材料生產的軸承二手吊車，在純凈度和穩定性上都獨樹一幟。而在加工工藝上軸承行業，集團旗下的專業軸承制造企業有80多家，每一家都專門生產單一類別或專一領域的軸承二手吊車，工藝和管理的專門化也讓產品的品質逐步提高。

“上海這個園區下屬有八個成品工廠， 每一個成品工廠都有一個獨立的產品系列。 這樣的一種管理方式，主要目的是每個工廠能夠很專業、很精細的去做這份管理。” 人本集團上海泰耐軸承有限公司總經理助理朱建峰向記者坦言道。

走進集團的產品展示室，大到內徑4米的風電軸承軸承行業，小到內徑1.5毫米的電腦CPU軸承，應有盡有，對于每一種類的軸承從原料到工藝精益求精，集團的產品進入各大企業的原料采購名單自然是水到渠成。目前，西門子、奧迪、本田、日產、通用汽車、三菱重工、三一重工等國內外知名企業都成為了人本的客戶。集團的年產能力達到了7億多套，成為國內軸承行業銷售額排名第一的企業，小軸承做出了大文章。