作為近期吊裝領域最炙手可熱的起重機產品，徐工QY40KC絕對是當前最受大家關注的“網紅”車型：44米主臂，能吊高，能拿重；越野型四橋專用G類底盤，布置緊湊、承載能力大，縱向通過角大于25°，通過性極強……徐工QY40KC一經上市，就受到廣大吊裝老板的追捧。

近期，小編走訪了全國首批購買QY40KC起重機的用戶，我們來聽聽來自遼寧遼陽的姜喜老板，他是怎么評價這款“網紅”起重機的。

徐工忠實用戶，第一臺徐工起重機已12年車齡

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徐工的吊車省心，放到工地，直接交給司機，自己很少過問！

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80后的姜喜雖然年輕，卻執掌著遼寧遼陽市數一數二的吊裝公司——遼陽誠逸機械。“公司擁有17臺起重機，涵蓋了20~80噸級的產品，其中13臺是徐工品牌，可以說我個人非常鐘愛徐工品牌！”姜喜表示二手吊車，他手上目前最老的設備是2007年購買的徐工QY20B起重機，至今已有12年車齡，質量依然“杠杠”的棒，至今沒有退役。

據了解，姜喜的公司主要服務于石油化工企業，以石化設備的檢修、維修（輔助作業）、廠房建設等業務為主。隨著公司業務的不斷擴大，5月份他決定對公司旗下的老車型升級換代。恰逢徐工QY40KC剛剛上市，姜老板在了解了這臺設備的性能后，一眼相中徐工吊車滑輪，成為國內首批QY40KC起重機的擁有者。

性價比之王，石化吊裝理想的40噸級汽車起重機

姜喜認為，和經典的K系列相比，QY40KC可以說是把40噸級起重機的優勢發揮到極致，不僅底盤扎實，駕乘舒適，吊裝性能更屬行業最優。

首先，QY40KC擁有五節44m長主臂，數據上來看，最高領先其他品牌同噸級20%有余。且在中長臂工況下，徐工對QY40KC的調試強度進行了強化，以保證常用工況下吊重性能最強。

姜喜覺得QY40KC的實用性很不錯，雖然是40t的車型，但其吊裝性能遠超過徐工老款50t車型。他還特別提到，QY40KC幅度在10米半徑外的吊裝性能幾乎與徐工50t的QY50KA不相上下。例如作業半徑在25米時，40KC的最大起重量能達到3t左右，而他公司的老款其他品牌50t設備最大只能達到2t，性能差距超過30%，起重性能令人驚喜！

其次，QY40KC采用黃金動力傳動系統，最高行駛車速90km/h，可以說這款車型是對標G一代來設計的，性能一點不差，還比較省油。在油耗方面，QY40KC的百公里平均油耗為35L，相比QY50KA還要低3L左右。此外，QY40KC的車輛通過性不錯，能對坑洼、泥濘、荒漠等路段很好的適應，特別適合像姜喜這樣經常跑外省做吊裝作業的用戶使用。

當然，除了性能讓人無法拒絕，40KC的外觀更“高大上”。從儀表臺、中控、面板、頂棚等細節都對標轎車的配置，開起來不僅舒適，操作起來也非常順手。“40KC的駕駛室結構、舒適化程度要比K系列老款車型有很大提升，下車的視野更大更寬廣，駕駛室的風格也更大氣，看起來非常漂亮。特別是車身漆面做工非常細致，其好處是設備用時間長了也不會顯舊、不會掉色。”姜喜直言40KC的設計處處貼合了吊裝人的心意。

轉盤穩，操作準，安全系數高

QY40KC對回轉操作進行了優化設計，較老K系列產品更加穩定，啟停平穩不晃動。姜老板說，這表現為回轉啟停更平穩，轉臺控制精準，更適合精準吊裝操作。

此外，吊裝安全對于司機來說是不可逾越的紅線，安全配置當然越多越好，姜喜認為QY40KC絕對稱得上是良心之作。干吊裝免不了要夜間施工，QY40KC支腿的照明燈已全部升級為LED光源，亮度效果是傳統的鹵素燈不能相比的，而且使用壽命也更長久。尤其在夜間打開支腿時，安全性也大大提升。

除此之外，姜喜還提到了吊鉤穿繩系統。QY40KC配有徐工專有起重鉤便捷穿繩系統，無需拆卸楔套，穿繩時間可比以往產品節省一半時間以上，而且還具有整體式防護、滑輪不易磕碰的優點，安全可靠。

石油化工企業廠房內部管廊設施多徐工吊車滑輪，高空障礙物也多，且設備高度較高。在此工況作業中，起重機需吊裝的零部件較輕，多在1~2t左右。徐工QY40KC起重機，5節臂全伸44米，在25米幅度的作業半徑下，最大吊重能達到3t。可以說，它是做石化作業的不二之選。

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采訪最后，姜喜表示，選購QY40KC只是他的第一步，未來他還會將更多的設備置換新車，“選擇徐工起重機，就是選了一個扎實能干的‘老伙計’！我很信任它！”

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