這艘230米長是吊車出租的船將于2024年從川崎重工坂出工廠交付，LPG動力，并配備獨立是吊車出租的貨艙，旨在同時裝載液化石油氣和液化氨。

這是川崎重工建造的第5艘液化石油氣/氨氣運輸船，第12艘以液化氣為燃料的液化氣運輸船項目，以及第75艘液化氣運輸船。

這艘新船將滿足國際海事組織制定的最新SOx排放標準和EEDI第三階段規定。K Line和Eneos也在今年早些時候訂購了同樣的以LPG為動力的86700立方米的船舶。這些新船將在2023年進入市場。并配備獨立的貨艙，旨在同時裝載液化石油氣和液化氨。

國內外關注的“第二屆2022年氨產業和氨燃料動力系統上海國際論壇”計劃將于下月2022年1月13-14日在上海繼續舉辦。會議將繼續廣泛邀請國內外的陸地和海上的業主、廠家、投資機構、船東、船廠、研發單位、設備廠商、配套廠家、設計、貿易、服務和投資等單位代表參加，交流、探討和分享氨產業和氨燃料動力系統在航運、船舶、內燃機、飛機、汽車、市政、電力、工程、港口、物流等行業清潔新能源市場機會發展現狀和趨勢等。咨詢報名郵件：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

首屆氨燃料動力系統產業上海國際論壇于5月成功舉辦