日前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)公布了行業(yè)數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)可以看出，2018年1—7月，納入分會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)累計(jì)銷售挖掘機(jī)13.12萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)超50%。

　　從歷史數(shù)據(jù)來看，挖掘機(jī)銷量最好的一年是2011年(年銷售吊車圖片17.84萬臺(tái))。而今年前7個(gè)月挖掘機(jī)銷售量已破13萬臺(tái)。其中，三一重工前7個(gè)月銷售挖掘機(jī)2.76萬臺(tái)，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)21%的份額，市場(chǎng)龍頭地位穩(wěn)固。

　　受益于國(guó)內(nèi)基建投資、生產(chǎn)制造工藝升級(jí)、海外訂單增加等多重因素拉動(dòng)，今年上半年，以三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工等為代表的工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)銷一路走紅，集體迎來高增長(zhǎng)。

　　三一重工

　　今年1—6月，三一重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入281億元，同比增長(zhǎng)46.42%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)33.89履帶吊億元，同比增長(zhǎng)192%，達(dá)到2017年全年水平的161%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~62.21億元，同比增長(zhǎng)5.55%，為同期歷史最高二手吊車水平。

　　今年上半年，三一重工實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷售收入60.92億元，同比增長(zhǎng)5.05%，達(dá)到集團(tuán)總營(yíng)收的21.66%，毛利率同比增長(zhǎng)1.20%。三一在海外各大區(qū)域的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升，挖掘機(jī)出口大幅增長(zhǎng)，海外大區(qū)、三一歐洲、三一美國(guó)業(yè)績(jī)均有較大幅度的增長(zhǎng)。

　　在智能化轉(zhuǎn)型方面，三一重工已經(jīng)走在前列。在三一重工18號(hào)車間，生產(chǎn)線數(shù)分鐘就下線一臺(tái)挖掘機(jī)，起重機(jī)、消防車等69種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了柔性生產(chǎn)。此外，三一還在產(chǎn)品上嵌入自主研制的ECC物聯(lián)網(wǎng)黑匣子，采集在外設(shè)備數(shù)據(jù)。海量數(shù)據(jù)由此形成了業(yè)內(nèi)著名的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”，為中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)提供判斷依據(jù)。

　　中聯(lián)重科

　　中聯(lián)重科在8月30日發(fā)布的2018年半年報(bào)報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入147.2億元、凈利潤(rùn)8.64億元；經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流達(dá)15.95億元，同比增長(zhǎng)128.8%。

　　中聯(lián)重科在“一帶一路”的沿線國(guó)家貿(mào)易表現(xiàn)也愈發(fā)活躍。目前，中聯(lián)重科境外8個(gè)生產(chǎn)基地初見雛形，其中，中白工業(yè)園基地建設(shè)加速推進(jìn)，意大利CIFA正加速升級(jí)為涵蓋混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械的綜合性公司。同時(shí)，上半年公司主打產(chǎn)品海外市場(chǎng)取得新突破，包括塔機(jī)在內(nèi)的多款4.0產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)份額持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

　　中聯(lián)重科也加速向智能化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。2018年上半年，中聯(lián)重科共新增9款4.0智能化工程機(jī)械產(chǎn)品。在7月底，公司與吳恩達(dá)教授的人工智能公司Landing.AI簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次合作主要著眼于人工智能技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械方向的場(chǎng)景應(yīng)用，標(biāo)志著中聯(lián)重科高起點(diǎn)跨入人工智能技術(shù)領(lǐng)域，成為國(guó)內(nèi)首家AI農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)。

　　鐵建重工

　　近年來，鐵建重工緊跟國(guó)家“一帶一路”建設(shè)步伐，在海外設(shè)立了11個(gè)區(qū)域經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。其中，與中鐵十六局、中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合研制出口俄羅斯的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在莫斯科地鐵項(xiàng)目進(jìn)入施工階段，為適應(yīng)寒冬氣候，這些設(shè)備采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，其主驅(qū)動(dòng)可耐零下30攝氏度低溫。目前，鐵建重工系列產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了在亞洲、非洲、歐洲、拉丁美洲以及中東地區(qū)的出口，為中國(guó)制造進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)提供了新的樣本。

　　相比其他企業(yè)，鐵建重工屬于“年輕者”。扎根長(zhǎng)沙11年，鐵建重工已成長(zhǎng)為中國(guó)工程機(jī)械前5強(qiáng)。依靠創(chuàng)新，鐵建重工自主研制的TBM、大直徑盾構(gòu)機(jī)和特種施工裝備市場(chǎng)占有率居國(guó)內(nèi)第一，并實(shí)現(xiàn)了批量出口。

　　8月30日，中國(guó)首臺(tái)出口土耳其的自主品牌盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園發(fā)運(yùn)。這是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)首次發(fā)往歐洲施工企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了自主品牌盾構(gòu)機(jī)從跟隨中國(guó)施工企業(yè)“中國(guó)吊裝網(wǎng)借船出海”到直接銷往國(guó)外施工企業(yè)“自駕出海”。

　　專家表示，未來五年，將是工程機(jī)械行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的機(jī)遇期，是國(guó)際化發(fā)展的機(jī)遇期，也是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)邁向工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的重要階段。這其中，“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場(chǎng)，中國(guó)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，前景可期。