許多專家認為吊車，風能是一種能夠協助越南吸引外國投資的產業，取代預計不久后將逐步被削減的煤電產能。然而，風電的發展空間及政府對這種能源的激勵政策仍較缺乏針對性。

越通社記者近日就此問題采訪了參與越南拉甘（La Gan）海上風電項目的

的哥本哈根離岸合作伙伴公司 (COP)的開發經理思恩·黃（Sean Huang）先生。

思恩·黃在講話中高度評價越南黨和政府在促進實現清潔和可持續能源轉型的遠見與決心。海上風電可以幫助越南減少對化石燃料進口的依賴，進而實現凈零排放(Net Zero) ，并過渡到使用清潔和可持續能源的目標。

海上風電將為國家能源開辟巨大的潛力，吸引外國投資并為當地供應鏈提供發展動力。

越南政府正朝著正確的方向前進，并決心在今后的幾十年內實現凈零排放。COP 看到越南政府正積極與開發商合作風電行業前景吊車公司，分享有關政策制定、動員投資資金和促進技術轉讓等方面的國際經驗。

思恩·黃指出，對于越南海上風電市場而言，挑戰和風險主要來自法律制度、購電協議、供應鏈、電網建設進度緩慢等。此外風電行業前景，技術上的差異也導致不同電廠之間的成本結構和總投資大不相同。

越南仍缺乏針對海上風電的具體政策機制，許多地方仍通過典型的陸上或近岸風電項目來審視海上風電項目。因此，海上風電開發商在申請項目許可中遇到不少困難。

思恩·黃表示，為了鼓勵風電發展，COP建議政府建立更加友好的投資環境和法律框架，以吸引具有豐富實踐經驗的國際開發商進行投資。這將使開發商能夠在國際市場籌集資金，促進國內供應鏈發展，為風電市場創造前提條件。