顎式破碎機(jī)軸承異常溫升的10種原因

顎破與軸承：顎式破碎機(jī)，簡稱顎破，有簡單擺動式和復(fù)雜擺動式兩種，以常見的復(fù)擺式顎破為例，其主要結(jié)構(gòu)如下圖所示，對顎式破碎機(jī)而言，軸承的作用不言而喻，一旦發(fā)生損壞，極易造成停機(jī)。但生產(chǎn)中，軸承不可避免會發(fā)生各種問題，溫升異常便是常見的故障之一，今天我們就來說說造成此問題的原因有哪些。

顎式破碎機(jī)上裝有兩對軸承：一對軸承裝在機(jī)架與偏心軸之間，通常稱為機(jī)架軸承，機(jī)架軸承支承偏心軸作回轉(zhuǎn)運(yùn)動；另一對軸承裝在動顎與偏心軸之間，通常稱為動顎軸承，支承動顎在偏心軸回轉(zhuǎn)時作擺動運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)活動顎板周期性的靠近與遠(yuǎn)離固定顎板。兩對軸承將破碎機(jī)運(yùn)行時的破碎物料負(fù)荷傳遞到機(jī)架上，是顎式破碎機(jī)重要的零部件之一。

接下來我們就來分析一下引起顎破軸承溫升異常的原因：

1. 軸承磨損嚴(yán)重或保持架損壞

軸承因?yàn)橐牖蚯秩敕蹓m等顆粒物，會隨潤滑介質(zhì)一同充斥著軸承內(nèi)部，這些污染物會破壞軸承滾動面間的潤滑油膜并對軸承產(chǎn)生研磨的效果，隨著磨損的不斷繼續(xù)，軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動體、尤其保持架等發(fā)生尺寸變化，軸承配合間隙增大，運(yùn)轉(zhuǎn)精度降低，從而引起軸承的溫度升高、振動增加、噪聲增大，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)熱、振動加劇、軸承燒毀甚至引起軸的斷裂。

2.軸承質(zhì)量差，原始游隙偏小

如果軸承的游隙沒有達(dá)到規(guī)定值，會導(dǎo)致安裝后游隙過小，從而引起軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱，溫度逐漸升高。選擇合理游隙組別的軸承，并嚴(yán)格進(jìn)行檢測是必要的。

3.軸承的軸向定位有誤

一旦軸承的軸向定位出現(xiàn)了問題，迷宮環(huán)或軸承壓蓋沒有安裝到位，運(yùn)轉(zhuǎn)時偏心軸向一側(cè)竄動，從而使軸承的游隙減小，引起軸承發(fā)熱。

4.動顎或機(jī)架軸承孔加工誤差大

軸承孔加工誤差大，同軸度超出允許值二手吊車，導(dǎo)致兩套軸承安裝后軸承外圈同軸度誤差較大，會引起軸承載荷不均，軸承發(fā)熱。

5.主軸加工出了問題

主軸兩側(cè)安裝軸承的軸頸同軸度誤差過大，超過了設(shè)計(jì)的允許值，這樣，兩端的軸承安裝后內(nèi)圈同軸度誤差過大，導(dǎo)致軸承載荷不均，軸承發(fā)熱。

6.緊定襯套發(fā)生軸向竄動

緊定襯套發(fā)生軸向竄動后，軸承會產(chǎn)生松動以及與襯套之間的滑動，可能導(dǎo)致軸承擦傷發(fā)熱，此時應(yīng)拆卸機(jī)架上軸承蓋，鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪，更換新的緊定襯套。

7.油孔堵塞，軸承斷油，加油量過少或注油太多

這些都會導(dǎo)致軸承溫度升高，產(chǎn)生異常。特別是當(dāng)油量過多時，達(dá)到或超出最下面一個滾珠或滾柱的中心，不符合軸承潤滑的使用要求，在不斷攪動中生熱過多。由于殼體散熱面積不足，熱量不能及時散發(fā)出去，在要求的溫度內(nèi)無法平衡，所以使軸承溫度居高不下。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，要仔細(xì)閱讀說明書，并按說明書規(guī)定，按時定量加油。

8.部件加工精度達(dá)不到要求

設(shè)備零部件的加工精度達(dá)不到要求，尤其是軸承座的加工精度達(dá)不到要求，也是一個重要因素。軸承座孔的加工要保證孔的公差、粗糙度及圓柱度要求?？坠钸^小則配合時軸承游隙過小，過大則配合松動，這兩種情況都會引起軸承發(fā)熱。

9.潤滑油選用不當(dāng)

要根據(jù)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、速度指數(shù)、載荷特征、潤滑方式等因素選用軸承潤滑劑。潤滑劑選用不當(dāng)，黏度過低，難以形成油膜，會使軸承運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量無法帶走，引起軸承發(fā)熱。黏度過大，增大了潤滑油分子之間的內(nèi)部摩擦，也增大了潤滑油與金屬之間的摩擦，摩擦加劇導(dǎo)致軸承生熱過多。

10.非軸承升溫

動顎密封套與端?磨擦發(fā)熱，或機(jī)架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉(zhuǎn)動，摩擦發(fā)熱，這些會被認(rèn)為是軸承溫升異常。此時應(yīng)更換顎式破碎機(jī)端蓋與密封套，或松開機(jī)架軸承座發(fā)熱一端的上軸承蓋，用保險絲與嵌蓋一起壓入機(jī)架軸承座槽內(nèi)，再定上軸承蓋，消除摩擦。

發(fā)電機(jī)后軸承異常振動原因分析報告

在多次的振動處理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)后軸承的異常振動有其特殊性。發(fā)電機(jī)后軸承異常振動的主要表現(xiàn)有軸的振動測量值虛假偏大；軸承的支承剛度不足，存在差別振動，從而導(dǎo)致軸承的軸向振動偏大；軸承座軸向共振；軸系上的擾動力過大。

1.軸的振動測量值虛假偏大

目前幾乎所有的QFS型雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)機(jī)組均存在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的虛假振動問題，由于該原因，許多機(jī)組的發(fā)電機(jī)軸振保護(hù)(勵端)未能正常投運(yùn)。QFS型雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵端軸頸處內(nèi)部有偏心孔勵磁引線通過的特殊結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通勵磁電流后，該軸頸處附近的轉(zhuǎn)軸表面材料會受到4i同程度的磁化，采用渦流式傳感器的測量方法測量該處的軸振吊車，將會因被測材料的磁導(dǎo)率變化而含有較大的虛假振動信號。隨著勵磁電流的增大，軸振隨之增大。

1.1實(shí)例分析

某臺100MW機(jī)組在3000r/min下各瓦軸振、瓦振狀況良好，滿負(fù)荷時發(fā)電機(jī)后軸承垂直軸振時域圖見圖1。每個振動周期內(nèi)存在著2個負(fù)向尖脈沖，該信號在機(jī)組加上勵磁后即出現(xiàn)，且隨勵磁電流的增大而增大，這是由于渦流傳感器測到的發(fā)電機(jī)線圈引出線的強(qiáng)大的磁場干擾所致，振動信號完全被脈沖信號淹沒，分析此時振動測量值，其通頻信號為160um，而基頻信號僅41.8um。由于電廠的TSI保護(hù)裝置只能檢測到通頻信號的峰峰值，因此顯示其幅值為160um，系統(tǒng)常處于報警狀態(tài)，而此時的測量值已不能反映真實(shí)的振動情況。

1.2解決方法

為消除發(fā)電機(jī)后軸承軸振虛假信號問題，某電廠結(jié)合機(jī)組檢修機(jī)會，對其測振裝置進(jìn)行了改造，將發(fā)電機(jī)后軸承的軸振動測量探頭改為復(fù)合式探頭(接觸式探頭+渦流傳感器)，它通過測桿與軸接觸測量軸振動．有效地將干擾信號分離，保留真實(shí)的振動信號，更換新型探頭后，在并網(wǎng)前后振動基本無變化效果良好，基本解決了原QFS型雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的虛假振動問題。但該裝置的缺點(diǎn)在于壓緊彈簧在安裝不當(dāng)時也會導(dǎo)致測量干擾．而且由于是接觸式測量，長時間運(yùn)行后探頭也會磨損。

2.軸承支承剛度不足引發(fā)的軸向振動

有多臺機(jī)組發(fā)電機(jī)后軸承的支承剛度不足軸承振動監(jiān)測，從而導(dǎo)致軸承的軸向振動偏大，這種情況在現(xiàn)場最為多見。通過軸承外特性試驗(yàn)．對軸承各連接部件之間的差別振動進(jìn)行測量，口r以發(fā)現(xiàn)軸承座垂直或水平振動存在較大的差別振動，進(jìn)一步檢查可發(fā)現(xiàn)軸承蓋、軸承座、基礎(chǔ)臺板等連接螺絲部分沒有擰緊、預(yù)緊力不夠等問題。實(shí)例分析如下。

a)某廠1臺6MW機(jī)組的發(fā)電機(jī)后軸承垂直、軸向振動嚴(yán)重超標(biāo)，在現(xiàn)場通過軸承外特性試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)軸承座一一角的臺板與基礎(chǔ)存在較大的差別振動，經(jīng)分析應(yīng)為基礎(chǔ)二次灌漿松裂或臺板螺絲松動，將該部位上部的水泥層打掉，發(fā)現(xiàn)臺板與基礎(chǔ)的固定螺絲松動，用手就可以擰動。經(jīng)處理后軸承振動恢復(fù)正常。

b)某廠1臺35MW機(jī)組的發(fā)電機(jī)后軸承軸向振動超標(biāo)，在現(xiàn)場通過軸承外特性試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)軸承座的發(fā)電機(jī)側(cè)與勵磁機(jī)側(cè)存在較大的差別振動，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)為了保證軸系的揚(yáng)度。檢修人員把發(fā)電機(jī)后軸承標(biāo)高抬高，因此增多，該軸承座與臺板之間的墊片，不銹鋼墊片與絕緣墊片共計(jì)達(dá)8層之多，而且部分不銹鋼墊片沒有使用整張的墊片，使軸承座與基礎(chǔ)問的接觸不好，從而在各個連接螺絲都擰緊的情況下，仍不能達(dá)到要求的連接剛度。針對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了處理后，該軸承軸向振動在合格范圍內(nèi)。

3.軸承座軸向共振

當(dāng)軸承座軸向的自振頻率與轉(zhuǎn)子工作頻率接近或成整數(shù)倍時，軸承座會發(fā)生軸向共振，引起明顯的軸向振動。在現(xiàn)場一般是以二倍頻形式出現(xiàn)，引起二倍頻共振的激振力主要是兩極發(fā)電機(jī)的電磁激振力，它是由于基礎(chǔ)上各點(diǎn)振動的不均勻而形成二倍頻的軸向振動分量。使軸承座發(fā)生共振。其次是轉(zhuǎn)子剛性不對稱及轉(zhuǎn)子對中玎i好等使機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下無勵磁電流時即呈現(xiàn)明顯的二倍頻振動。

某廠1臺50MW機(jī)組在啟動、過臨界及額定轉(zhuǎn)速下振動均在合格范圍內(nèi)。但在帶負(fù)荷過程中．隨著勵磁電流的增加，發(fā)電機(jī)后軸承的軸向振動也隨之增大，在45MW負(fù)荷工況下振動的頻譜圖見圖2。因此該發(fā)電機(jī)后軸承的軸向振動與勵磁電流有著直接的關(guān)系，且振動以二倍頻為主，經(jīng)過檢查分析為軸向共振，因此最有效的方法是對軸承座的自振頻率進(jìn)行調(diào)整，使其避開工作轉(zhuǎn)速，在現(xiàn)場對發(fā)電機(jī)后軸承座及發(fā)電機(jī)靜子與臺板的連接剛度進(jìn)行了調(diào)整試驗(yàn)后，該異常振動消失，軸向振動在30um以內(nèi)。

4.軸系擾動力過大

在發(fā)電機(jī)后軸承振動故障診斷中，當(dāng)對上述兒方面的問題進(jìn)行檢查處理后，振動沒有明顯改善，且振動為普通強(qiáng)迫振動時．則應(yīng)考察發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的擾動力。有的機(jī)組枉通過發(fā)電機(jī)第一臨界轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)很大的1階振動響應(yīng)，有的機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速3000r/min時振動超標(biāo)，主要表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)2個軸承的反相振動分量偏大.

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

水泥廠稀油站潤滑管理終極目標(biāo)--在線檢測

水泥廠稀油站以往的換油標(biāo)準(zhǔn)是憑眼睛看，遵循舊慣例定期換油，或者只是在大修期間用板框，真空之類的普通過濾器過濾機(jī)械雜質(zhì)，簡單凈化一下。油供貨商會定期給水泥廠分析油樣，普遍檢測酸值，黏度，水分和機(jī)雜。當(dāng)水分和機(jī)雜超標(biāo)時，會推薦客戶換油，或者遵循一定時間期限，比如2年左右，告訴水泥廠油老化了，需要換油。

這種做法帶來的弊端太大軸承振動監(jiān)測，可以看到的問題包括：

1、換油成本太高，基礎(chǔ)油和添加劑都合格的情況下也會換油；

2、換油帶來的二氧化碳排放量，不利于保護(hù)環(huán)境；

3、換下來的廢油無法處理，不利于保護(hù)環(huán)境；

4、油在線潤滑期間，看不到潤滑狀態(tài)，不知道設(shè)備磨損趨勢怎么樣；

5、配件壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到廠家的設(shè)計(jì)壽命；

6、設(shè)備的維修維護(hù)量較大，人工成本較高；

7、除了大修維護(hù)期間的計(jì)劃內(nèi)停機(jī)，水泥廠還有很多意外停機(jī)，人工誤操作和設(shè)備異常磨損都有可能造成意外停機(jī)，意外停機(jī)帶來的產(chǎn)能損失極高。水泥行業(yè)產(chǎn)能損失的平均成本，RMB60000/小時。

總的來說，這種水泥生產(chǎn)線管理辦法是以高能耗，高維修維護(hù)成本為代價的，距離降成本和精細(xì)化管理還有很大提升空間。

稀油站潤滑管理提升第一步：在線控制稀油站污染，污染包括粉塵顆粒物+設(shè)備運(yùn)行磨損產(chǎn)生的磨損顆粒物+油泥+油里溶解態(tài)和懸浮態(tài)的老化降解產(chǎn)物+水。解決辦法是在油箱上新增離線過濾系統(tǒng)，在生產(chǎn)期間高精度過濾凈化油箱，清洗管道沉積污垢。一套好的高精度過濾系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)這個功能，油箱油狀態(tài)會顯著改善，看過濾前后油箱油樣對比照片和過濾系統(tǒng)的連接示意圖。過濾精度需要達(dá)到3微米，對于ISO VG 320高粘度齒輪油來說，過濾技術(shù)挑戰(zhàn)性較大。

第一步屬于初級改善，完成后水泥廠會定點(diǎn)定期取油樣，快遞到第三方實(shí)驗(yàn)室檢測油指標(biāo)，比如齒輪油檢測酸值，黏度，水分，顆粒物數(shù)量，光譜分析等，取樣送檢頻率大概每年檢測一次，留檔保管檢測報告。大多數(shù)水泥廠都清楚，眼睛看到的油樣不能證明什么，必須實(shí)驗(yàn)室檢測分析，才知道油的老化趨勢和設(shè)備磨損狀態(tài)。

很多水泥廠會選擇移動式精密過濾系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)第一步初級改善，認(rèn)為這樣可以節(jié)省過濾系統(tǒng)投入成本，ROI投入回報率容易計(jì)算。

第一步改善只是稀油站過濾功能，圍繞著延長油壽命和保護(hù)環(huán)境展開，確實(shí)可以不再因?yàn)橛臀廴径鴵Q油，可以顯著減少二氧化碳排放量，減少廢油排放，減少新油采購費(fèi)用，在線過濾期間可以清洗油管+清洗管道，未解決問題如下：

8、定期取油樣送檢，有滯后性，如果每年檢測一次油樣，最多只能看到是否需要換油，但是看不到設(shè)備運(yùn)行期間實(shí)時磨損情況；

9、人工取樣受取樣瓶和取樣方法限制，誤操作會導(dǎo)致檢測結(jié)果失真，不準(zhǔn)確；

10、不能做到預(yù)防性維護(hù)，還是本著壞了修，壞了換的做法；

11、如果移動式過濾稀油站，人工操作更加不可靠，無法做到顯著延長配件壽命，顯著減少計(jì)劃外停機(jī)產(chǎn)能損失；