核心摘要:大唐南澳勒門I海上風電項目標段2全部風機吊裝完成!
2021年風電運維技改研討會
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12月6日,由中國鐵建港航局承建是吊車出租的大唐南澳勒門I海上風電項目標段2項目最后一臺風機順利安裝完成,標志著汕頭市首個海上風電項目首個標段主體工程順利完工。
大唐南澳勒門Ⅰ海上風電場位于汕頭市東部、南澳縣南部海域是吊車出租的勒門列島附近,距離北側南澳島最近距離約11.5公里,距離西側汕頭市陸地最近距離約18公里,場址規劃面積約18平方公里,是廣東省重點建設項目,也是汕頭市首個海上風電項目,共分為兩個標段,總裝機容量245兆瓦。其中由港航局集團承建是吊車出租的2標段共布置18臺電氣風電7兆瓦風電機組,裝機容量126兆瓦。項目部組織多艘風電安裝船確保風機安裝完成,唐文/攝2020年以來,受“搶裝潮”影響,整個海上風電產業鏈資源緊缺。生產制造廠家產能超負荷運轉、海運市場一船難求、半成品場內倒運及出運碼頭需日夜排隊……面對一系列難題,建設團隊迎難而上,項目領導帶隊駐廠協調,并果斷啟用第三個鋼管樁加工基地,加快鋼管樁制作進度。最高峰時組織七艘運輸船日夜工作,保障現場供貨連續,為現場施工快速推進夯實了基礎。南澳海域是有名的“風柜”,風力資源豐富,但海況復雜,作業窗口期短,是國內施工難度最大的海域之一。特別是進入十月份以后,海況更加惡劣,因涌浪較大,現場施工船舶搖晃劇烈,給施工帶來了很大難度。為了搶抓施工窗口期,建設團隊針對性地選用了大型起重船組、大型運輸船組進行作業,并積極開展科技創新、改進施工工藝,克服了底段塔筒掛鉤起吊難、支腿型風電安裝船樁腿插腿難和涌浪大運輸船無法靠駁等難題,每根鋼管樁沉樁時間節約10小時以上,最快18小時便可完成一根鋼管樁沉樁施工,單船單月完成8臺風機安裝,刷新了南海海域冬季施工風機吊裝紀錄。大唐南澳勒門I海上風電工程建成后,預計年發電量7.51億千瓦時,每年可節約標煤24萬噸,減少二氧化碳排放量45萬噸,對于解決廣東省煤炭資源不足的矛盾、緩解環境保護壓力、推動經濟綠色發展有著重要意義,將有力促進汕頭能源結構升級和優化產業布局,為實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。作者:許輝













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