第一支風(fēng)機(jī)葉片調(diào)整角度后開(kāi)始安裝(唐文 攝)
項(xiàng)目部組織多艘風(fēng)電安裝船確保風(fēng)機(jī)安裝完成(唐文 攝)
12月6日,由中國(guó)鐵建港航局承建是二手吊車(chē)的大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段2項(xiàng)目最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)順利安裝完成,標(biāo)志著汕頭市首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目首個(gè)標(biāo)段主體工程順利完工。
大唐南澳勒門(mén)Ⅰ海上風(fēng)電場(chǎng)位于汕頭市東部、南澳縣南部海域是二手吊車(chē)的勒門(mén)列島附近,距離北側(cè)南澳島最近距離約11.5公里,距離西側(cè)汕頭市陸地最近距離約18公里,場(chǎng)址規(guī)劃面積約18平方公里,是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是汕頭市首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,共分為兩個(gè)標(biāo)段,總裝機(jī)容量245兆瓦。其中由港航局集團(tuán)承建是二手吊車(chē)的2標(biāo)段共布置18臺(tái)上海電氣7兆瓦風(fēng)電機(jī)組,裝機(jī)容量126兆瓦。
南澳海域是有名的“風(fēng)柜”,風(fēng)力資源豐富,但海況復(fù)雜,作業(yè)窗口期短,是國(guó)內(nèi)施工難度最大的海域之一。特別是進(jìn)入十月份以后,海況更加惡劣,因涌浪較大,現(xiàn)場(chǎng)施工船舶搖晃劇烈,給施工帶來(lái)了很大難度。為了搶抓施工窗口期,建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性地選用了大型起重船組、大型運(yùn)輸船組進(jìn)行作業(yè),并積極開(kāi)展科技創(chuàng)新、改進(jìn)施工工藝,克服了底段塔筒掛鉤起吊難、支腿型風(fēng)電安裝船樁腿插腿難和涌浪大運(yùn)輸船無(wú)法靠駁等難題,每根鋼管樁沉樁時(shí)間節(jié)約10小時(shí)以上,最快18小時(shí)便可完成一根鋼管樁沉樁施工,單船單月完成8臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝,刷新了南海海域冬季施工風(fēng)機(jī)吊裝紀(jì)錄。
大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電工程建成后,預(yù)計(jì)年發(fā)電量7.51億千瓦時(shí),每年可節(jié)約標(biāo)煤24萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放量45萬(wàn)噸,對(duì)于解決廣東省煤炭資源不足的矛盾、緩解環(huán)境保護(hù)壓力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展有著重要意義,將有力促進(jìn)汕頭能源結(jié)構(gòu)升級(jí)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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