今年新中國第一批工業企業洛陽軸承廠傳來好消息洛陽軸承的標志，“未來，中的高鐵將用上‘中國軸’！”據悉，洛軸已經打通高鐵軸承研制技術通道，具備高鐵軸承批量生產的條件。也許不少人對軸承二字感到陌生，換個說法，生活中的冰箱、洗衣機、電扇，或者是每個人都不可或缺的手機，它們的“體內”都有軸承，如果沒有軸承，一切都會停止轉動。軸承是機械設備中重要的零部件，就像身體的某個器官一樣，看似渺小吊車公司，但不可或缺。

一位美國教授曾說過這樣一段話：直到現在，仍然有一些德國“專家”認為中國造不出滾珠軸承，西方人似乎在自欺欺人二手吊車，在這個領域上中國可能比肩美國，甚至成為領先者。對于德國人的瞧不起，美國人都看不下去了，因為中國不僅能制造滾珠軸承，還成為軸承大國。2014年，“中國軸”產量就已達到世界第三。

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從0.6毫米的小軸承，到11米的大軸承，“中國軸”終于不再受制于人。回想當初，我們誠摯邀請外國專家來華，外國專家卻說，沒有他們，中國人不行。時間久了，中國人也開始認為，沒有外國專家的幫助，我們不可能造出來。如今，洛軸成為“中國軸”的金字招牌，從“神舟五號”到“神舟六號”，不僅標志著“中國軸”的成功，也告訴世界“中國人能行”。

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衛星上的精密軸承不同于一般軸承，因為宇宙中無法給軸承上潤滑油，因此衛星電池板必須得解決這一難題，使用固體潤滑劑軸承，這種高難度的軸承，少有國家能獨立完成洛陽軸承的標志，但中國人可以。如今，“中國軸”實現自用，還廣泛出口到國外。