“嘟嘟……”11月28日，西北油田分公司順北油田聯合站內，起重指揮一邊吹哨子一邊向下打手勢，一臺直徑3.6米，長17.3米是吊車出租的分離器穩穩地“坐”在了基礎上。

此次吊裝是吊車出租的進站分離器是在順北油田聯合站內是吊車出租的預留位置進行吊裝安裝。第二列天然氣處理裝置建設工程是為進一步釋放順北油氣田產能而對一期工程進行的擴建。項目處理規模10億方/年,為實現二期與一期裝置不動火連接作業，順北油田聯合站內提前預留了部分裝置的基礎。

“這兩臺進站分離器重量均超過80噸，而且進站分離器為站內施工，東側、南側為管廊、西側為三相分離器，吊裝空間狹小，吊裝難度非常大。”宋彥明解釋道。

此時的聯合站上空晴朗無云，陽光帶來的絲絲暖意驅散了南疆沙漠的寒冷。自順北重點工程項目部開展“大干六十天”勞動競賽以來，幾個重點工程現場都是一派熱火朝天的大干場面，管理人員和施工人員都卯足了干勁兒往前趕工期。

中午12時許，隨著起重指揮的一聲哨響，起重作業正式開始。

500噸吊車吊臂伸展，數根鋼索下的大鉤內吊著4根長度為12m的鋼絲繩，鋼絲繩兜住分離器兩邊，將分離器緩緩吊離板車放在布置好的“馬鞍型”支架上。

“宋專家，發現一個問題。剛才準備把分離器調正的時候發現分離器自帶的支腿太長，無法調正?！币幻惭b人員找到宋彥明說道。

一聽這話，宋彥明三步并作兩步走到警戒線內查看。

“當時做馬鞍支架的時候高度預留太少，支架放在未硬化的地基上下陷了幾公分，當然不能調正了?！彼螐┟鞯皖^看了看地面接著說道“要用枕木才行，天黑前必須完成吊裝?！?/span>

不一會兒，枕木送到了現場，施工人員馬上將地面清理平整，將枕木墊在兩個支架下面，隨著一聲哨響，分離器被中心扶正吊了起來。

有了第一臺分離器吊裝的經驗，第二臺分離器吊裝的速度格外快，僅僅50分鐘，第二臺分離器就穩穩地“坐”在了基礎上。

太陽西斜，一道紅光照在分離器頂端發出耀眼的光。

編輯 | 之然 姜桐

稿件 | 湯晟 楊新勇

來源 | 塔河油情天