說到長江三峽，國人都知道，它是一個世界級的大工程，規模之大，世界前所未有國電龍源風力發電公司，就連見多識廣的老外看到三峽大壩后，也被眼前的壯觀場景給驚呆了。三峽有著世界上最大的水電站，總裝機容量達2250萬千瓦時。

三峽水電站雖是世界上最大的水電站，但所發出的電力離全中國電力總需求還差得很遠，曾有人說過，三峽工程可以點亮半個中國二手吊車，但實際上這也是不可能的。

2020年，全國一年總用電量達75110億千瓦，換算一下，全中國平均每小時用電量達85742萬千瓦，而三峽水電站每小時最大發電量為2250萬千瓦，只占總用電量的2.62%，這還是三峽水電站滿負荷運行。

所以，一個三峽水電站肯定是無法滿足全中國的電力總需求的，我國還需要大量其它的水力發電站，火力發電站，核電站，太陽能發電站，還有風電站等，其中最受人青睞的就是風電，被視為是綠色能源之一。

風電具有不占用土地，性能穩定，維護費用低等優勢，所以它在世界上發展速度最快，很多國家都在建風力發電場，我國也在努力發展風電，有多個超級風電場正在建設之中。

風電三峽超級風電場

正在我國甘肅河西走廊酒泉建設之中的風電三峽項目，是我國第一個超級風電場，裝機容量為千萬千瓦級別，它將是陸地上的“三峽工程”，故稱“風電三峽”。

風電三峽超級風電場計劃由來已久，早在14年前國電龍源風力發電公司，裝機容量就已經達到了51萬千瓦時，到了去年，裝機容量就已經超過了900萬千瓦時，這只能只相當于三峽水電站的一半，但是風電機組還在繼續增加，不時有人在甘肅河西看到運輸風電機葉片的卡車。

知道風電三峽的風電機有多大嗎？風電機總高為230米，風電機葉片長度超過118米，掃風面積超過6個足球場，葉片轉一圈就可以發電65度，年平均發電量可以達到9000萬千瓦時。

現在的900萬千瓦時只是原始計劃的1/3，原計劃：2020年裝機容量將達到2,000萬千瓦時，在未來幾年，裝機容量將達到3000萬千瓦時，約是三峽水電站的1.5倍，所以說風電三峽是世界超級風電場一點都不夸張。

那現在為什么裝機容量還沒到2000萬千瓦時呢？這里的原因主要有兩個。

第一個原因，裝機容量900萬千瓦時，已經滿足了當地的電力需求，要知道甘肅還存在大量的光伏發電，2020年，甘肅光伏發電裝機容量達到了630萬千瓦時，不過甘肅經濟發展在加快，電力需求也在與日俱增，根據需要，以后還會繼續安裝風電機組。

第2個原因，由于甘肅暫時缺乏特高壓電路和變電站，所以不具備遠程輸電能力，風電三峽多余的電力，無法輸送到更遠的地方，大量電能浪費掉了，所以繼續安裝風電機組就是在浪費，這也是為什么風電三峽項目暫時被擱置了。

等到甘肅經濟發展到某一高度后二手吊車，電力需求增加了，甘肅的特高壓電路和變電站都有了，那么，風電三峽超級風電場將繼續擴大，成為名副其實的“陸地三峽”。

海上三峽超級風電場

除了建設風電三峽超級風電場外，“三峽風電工程”還把目光投向江蘇以東的黃海，因為江蘇沿海有著豐富的風力資源，100米高度年平均風速超過7.6米/秒，遠海接近8米/秒，年等效滿負荷小時數可達3000-3600小時，要知道一年才8760個小時。

更何況江蘇以東和以北的黃海并不深，距離海岸線約50公里的海域平均水深也只有40米，有的地方水深不足20米，非常適合建造風電機組，于是海上三峽超級風電場醞釀而生。

2015年，海上三峽超級風電場開始示范性建設，后來，隨著風電機組不斷地增加，裝機容量也在不斷地增加，2020年，江蘇海上風電裝機容量達600萬千瓦時，到現在，海上三峽的風電裝機容量達到1547萬千瓦時，其中，鹽城市累計裝機容量突破1千萬千瓦時。

另一方面，海上三峽風電還在不斷地優化電網，突破供電技術瓶頸，填補了多項技術空白，例如建造海上換流站、陸地換流站，還有直流海纜研發，大大提高了輸電能力，現在最遠輸電距離超過100公里。

近日，又有一條關于海上三峽的好消息傳來，又有一批海上風電機組成功并網發電，輸送容量最大為110萬千瓦時，可滿足100萬個家庭的正常供電需求，每年又可多節約74萬噸煤，減少183萬噸二氧化碳的排放，這真是一舉兩得。

江蘇是我國人口最密集的省份之一，電力需求量巨大，所以，海上三峽超級風電場的規模還在進一步擴展之中，裝機容量超過長江三峽水電站就在眼前了。

總結

作為新能源的風力發電正在我國快速發展，風電三峽和海上三峽的裝機容量很快就要超過長江三峽水電站了，到時我國供電格局將得到徹底改變，新能源裝機容量將遠超傳統能源。

這么做的目的只有一個，將火力發電降到最低，因為火力發電需要大量的煤，燃燒之后會產生大量的二氧化碳和有害氣體。降低溫室氣體排放，阻止全球變暖，這也是我國對世界做出的承諾。有趣有料的科學內容請關注唯一的微信公眾號：有趣探索