風電齒輪箱制造行業前景現狀如何?未來風電齒輪箱制造發展趨勢怎么樣?中國風電齒輪箱制造產業發展勢頭良好，據統計，全國(除臺灣地區外)新增安裝風電機組13,121 臺，新增裝機容(指“出廠吊裝容量”，即是風電場現場已完成吊裝工程的風電齒輪箱制造機組容量)23,196MW，同比增長 44.17%;累計安裝風電機組 76,241臺，風電齒輪箱制造累計裝機容量114,609MW，同比增長 25.37%。

風電齒輪箱制造市場調研報告 2021年風電齒輪箱制造企業市場規模及行業深度分析

風力發電機組中，風電齒輪箱制造是十分重要的零部件，由于風能發電的快速發展，所以齒輪箱市場存在供不應求的現象。但是與此同時，我國的齒輪箱制造水平相對較低，風電齒輪箱制造產能不足，滿足不了市場需求。國外的風機齒輪箱規模已經很龐大，很多低功率風機都使用國產齒輪箱，但是在兆瓦級以上的風電齒輪箱制造風電齒輪箱裝配生產線，風電齒輪箱制造卻十分依賴于國外廠商。

日前國機重型裝備集團股份有限公司(以下簡稱“國機重裝”)發布《關于公司股票重新上市的公告》，公司股票將于2020年6月8日重新上市。重新上市首日實施其他風險警示，公司股票簡稱為“ST國重裝”。

根據申請文件，該公司2017年-2019年營業收入分別為70億元、93億元和91億元吊車出租，風電齒輪箱制造凈利潤分別為7.4億元、5.1億元和5.2億元。

3月，國機集團以二重重裝為平臺，整合中國重機、中國重型院等重型裝備板塊優質資源，新組建的風電齒輪箱制造重裝實現了集科工貿于一體，正積極打造覆蓋全產業鏈的國家級高端重型裝備旗艦平臺。

年底，風電齒輪箱制造重組后的國機重裝實施完成了定向發行，落實了國有資本金權益，并從風電齒輪箱制造產業鏈上下游相關中央企業中引進了5家戰略投資者。企業資產負債率進一步降至60%以下，促進了企業輕裝上陣，也進一步優化了國機重裝多元化產權結構。

2018年、2019年，國機風電齒輪箱制造重裝分別實現營業收入95.23億元、92.65億元，利潤總額6.2億元、6.4億元吊車出租，風電齒輪箱制造企業運行質量穩健，保持高質量發展的良好勢頭，資產質量處于國內同行業較優水平，具備良好的持續經營能力和盈利能力。

據國機重裝官網顯示：風電齒輪箱制造重裝可提供1—2.5MW以上大型風力發電增速機設計和制造技術，已成為我國最大的大型風電增速機和風機主軸制造基地。國機重裝正積極推進風電領域產品的開發。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進行了2MW齒輪箱聯合開發，風電齒輪箱制造該型兩兆瓦齒輪箱(JHFD2000)基于東方風電FD108D風電機組使用工況開發，風電齒輪箱制造是一款適用于丘陵及高原等風電齒輪箱制造低風速地區的低溫型風力發電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺產品樣機試制，8月份通過德國DNV GL產品現場認證，10月份取得DNV GL A級認證證書。

風電齒輪箱制造十分豐富，風能發電有著十分廣闊的發展前景，因此，風電齒輪箱制造在未來有很廣闊的發展空間。目前市場上的主要風力發電設備包括雙反饋發電和直驅發電，其中雙反饋發電是目前市場的主流發電技術，這種發電使用多重齒風電齒輪箱制造，風電齒輪箱制造承接風能推動葉片所帶來的動力，之后齒輪箱提升轉速進行發電。

2020年，全國風電新增并網裝機7167萬千瓦，其中陸上風電新增裝機6861萬千瓦、海上風電新增裝機306萬千瓦。從風電齒輪箱制造新增裝機分布看，中東部和南方地區占比約40%，“三北”地區占60%。到2020年底，全國風電齒輪箱制造累計裝機2.81億千瓦，其中陸上風電累計裝機2.71億千瓦、海上風電累計裝機約900萬千瓦。

國內風電齒輪箱制造面臨良好發展機遇：在各類新能源中，風力發電是技術相對成熟、最具大規模商業開發條件、風電齒輪箱制造成本相對較低的一種，受到國家的高度重視。國內風電齒輪箱制造背靠國內巨大的市場，風電齒輪箱制造依托國內廉價的人工成本和雄厚的制造基礎，面臨良好的發展機遇，必將在國內國際兩個市場大有作為。風電齒輪箱制造制造業也存在諸多風險：政策風險風電齒輪箱裝配生產線，風電技術進步帶來的風險，行業激烈競爭帶來的風險。

《2021-2025年中國風電齒輪箱制造行業市場競爭格局與投資戰略規劃報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國行業的供需狀況、風電齒輪箱制造發展現狀、風電齒輪箱制造子行業發展變化等進行了分析，重點分析了風電齒輪箱制造行業的發展現狀、如何面對風電齒輪箱制造行業的發展挑戰、行業的發展建議、風電齒輪箱制造行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。風電齒輪箱制造報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業的發展狀況、風電齒輪箱制造上下游行業發展狀況、風電齒輪箱制造競爭替代產品、風電齒輪箱制造發展趨勢、風電齒輪箱制造新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國風電齒輪箱制造行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、風電齒輪箱制造企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

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