發(fā)動機(jī)皮帶傳遞曲軸輪轉(zhuǎn)動后的動力帶動水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)工作，總的來說就是動力傳遞的媒介。一旦發(fā)動機(jī)皮帶斷裂，水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)就無法正常工作。

1.曲軸。2.空調(diào)壓縮機(jī)。3.發(fā)電機(jī)。4.漲緊器。5.惰輪。水泵不工作，發(fā)動機(jī)散熱性能下降，很容易發(fā)生水高溫。發(fā)電機(jī)沒有電量產(chǎn)生車子就會從蓄電池調(diào)用電量，可發(fā)電機(jī)蓄電量有限根本撐不了多久。帶有液壓轉(zhuǎn)向助力泵的車輛還有一定的安全隱患。所以盡量不要繼續(xù)駕駛，請趕緊找地停車等待救援。

皮帶并不會無緣無故的斷裂，在斷裂前它都會有一些小征兆吊車公司，比如說皮帶的噪聲大，發(fā)出吱吱吱的響聲等。多發(fā)生與保養(yǎng)周期、壽命極限值到達(dá)也就是所謂的老化。少部分是由于使用了劣等質(zhì)量的配件與技師安裝不到位引起。

16年的奔馳E260L，3年多時間跑了15W里程，這個公里數(shù)我能說點什么呢！車主昨天發(fā)現(xiàn)皮帶異響，由于時間是晚上，想著等到今天白天檢查，在來的路上（大概行駛了5-6公里）水高溫了，一檢查發(fā)動機(jī)皮帶已斷裂纏繞吊車，靠邊停車救援。

18年的年底在4S店已經(jīng)更換過發(fā)電機(jī)皮帶、漲緊器、惰輪了，應(yīng)該不會存在老化的情況，雖然里程數(shù)不少，但是皮帶的壽命一般都在6-10W千米這個范圍里。所以肯定是別的地方出現(xiàn)了問題。

檢查發(fā)現(xiàn)漲緊器、惰輪上出在了出現(xiàn)了松動狀況，并且連帶著將旁邊的發(fā)電機(jī)損壞。

漲緊器、惰輪與皮帶的接觸面為平面，沒有固定的接觸軌道槽，所以一旦發(fā)生松動、卡滯、抱死等情況皮帶就會跟著上下晃動或干磨。皮帶就一點一點的破損直至斷裂纏繞。

在旁邊的發(fā)電機(jī)與皮帶接觸面有軌道槽，因為惰輪處的松動皮帶上下起伏。

上下晃動發(fā)電機(jī)發(fā)生偏磨，磨損，現(xiàn)在的狀態(tài)就是跟著歡動，轉(zhuǎn)動時的平面扭曲，內(nèi)部有響聲，有可能軸承空調(diào)壓縮機(jī)軸承，軸頭全部損壞，這些都可以維修，但客戶著急選擇了直接換件的方式解決空調(diào)壓縮機(jī)軸承，這我有什么辦法！

最后的這就是此次更換的所有東西了，發(fā)動機(jī)皮帶因斷裂早在半路就被車主扔掉所以我也沒看到，剩下的就是漲緊器、惰輪、發(fā)電機(jī)了。發(fā)電機(jī)位置在進(jìn)氣歧管下所以需要將進(jìn)氣管，進(jìn)氣歧管摘下才能操作。最后用時2小時完成此次處理。最后提一句有些東西咱們還是使用原廠正品最好，價格雖然高點但是安全性能好。

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