近1萬平方米的堆場，今天都留給了這些“大家伙”。一排排等待裝船的工程車輛縱橫列隊(duì)、浩浩蕩蕩，一眼望不到邊。“‘清一色’的三一重工，全部是國貨！”工作人員興奮地說。

船艙里，車與車左右間距不過10厘米，前后間距不過30厘米。大約10多天后，這批“三一制造”要出現(xiàn)在南海彼岸的印度尼西亞。

這是今年以來三一重工單批次出口的最大訂單之一，為中國制造海外崛起奏響一曲嘹亮的凱歌。

大海藍(lán)天之間，3臺(tái)三一門座式起重機(jī)威武屹立，這幾臺(tái)大港機(jī)憑高達(dá)數(shù)十噸的強(qiáng)大起吊能力，靈巧地抓起一臺(tái)又一臺(tái)工程機(jī)械，越過船舷，穩(wěn)穩(wěn)放置船艙里。

航拍鏡頭下，白色涂裝的三一自卸車仿佛一條銀色絲帶，將中國與世界串聯(lián)起來。未來，這批產(chǎn)品將以“低油耗、高智能”等優(yōu)勢，在印尼新一期的“五年計(jì)劃”中大顯身手。

作為中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)，近年來，三一集團(tuán)深度聚焦國際化核心戰(zhàn)略，圍繞海外重點(diǎn)市場突破，海外事業(yè)再上新的臺(tái)階。今年前三季度，三一集團(tuán)海外銷售額累計(jì)突破200億元，同比增長近80%。