12月15日下午，廈門市發(fā)改委副主任、地鐵辦常務副主任梁向陽，廈門軌道集團總經(jīng)理程正明、副總經(jīng)理陳曉堅一行到公司承建的廈門市軌道交通3號線南延段現(xiàn)場調(diào)研項目前期準備工作。

廈門市軌道交通3號線是銜接島內(nèi)中心城區(qū)與島外東部副中心的軌道交通干線。南延段工程起于沙坡尾站，北至廈門火車站，全長8.5公里，覆蓋世貿(mào)商業(yè)圈，串聯(lián)上李新村和廈大白城片區(qū)，輻射廈門港和曾厝垵片區(qū)優(yōu)質(zhì)旅游資源帶，對緩解廈門本島西南部旅游客流及交通通勤壓力具有重要意義。

公司承建的廈門市軌道交通3號線南延段二工區(qū)施工范圍包括兩站兩區(qū)間，既曾厝垵站（含）～上李新村站（含）～廈門火車站（不含），連接廈門火車預留工程，線路全長4.08公里，呈南北走向。盾構(gòu)區(qū)間側(cè)穿上李水庫，下穿廈門植物園，計劃投入1臺土壓平衡盾構(gòu)機、2臺土壓-TBM雙模盾構(gòu)機。其中上李新村站至廈門火車站區(qū)間需穿越2.19公里的中微風化花崗巖，巖石飽和抗壓強度最大達124MPa。同時，盾構(gòu)掘進中還將面臨軟硬不均地層長距離掘進、斷層碎裂巖地層等復雜地質(zhì)難題。

梁向陽一行實地查看了二工區(qū)中間風井、上李新村站、南風井及斜井施工現(xiàn)場，聽取了項目前期臨建、綠植遷移、管線遷改等工作計劃和推進情況匯報，對公司跑步進場、快速打開施工局面，給予了充分肯定。梁向陽希望項目參建員工充分發(fā)揚一不怕苦、二不怕累的鐵軍精神，完善各項策劃方案，優(yōu)化內(nèi)部資源，高標準高質(zhì)量建設(shè)好3號線南延工程。