·

·

·

11月28日早上8點(diǎn)30分，零下10℃，風(fēng)速7米/秒。孟楠渤和王德祥習(xí)慣性地看了天氣、背上二十多斤重的檢修工具出發(fā)執(zhí)行風(fēng)機(jī)消缺任務(wù)。

昨日的大雪讓崎嶇的砂石小路異常難走，歷經(jīng)半個多小時的開車顛簸后終于到達(dá)。孟楠渤做好安全防護(hù)后就登上了風(fēng)機(jī)。戈壁灘的冷風(fēng)像刀子一樣刮得臉生疼，即使在離地95米狹小的風(fēng)機(jī)機(jī)艙作業(yè)，凜冽的寒風(fēng)仍不絕于耳。孟楠渤一邊仔細(xì)查閱控制柜線路圖紙、逐個排查線路查找故障點(diǎn)，一邊不停跺腳哈氣取暖，呼出的熱氣在睫毛上結(jié)了層冰霜。此時午飯已被送到了風(fēng)機(jī)上，寒冷的空氣讓菜上的油脂都凝固了。孟楠渤胡亂地扒了幾口涼飯，又一頭鉆進(jìn)風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)開始工作。

終于在傍晚，找到了故障點(diǎn)，更換好備件后，風(fēng)機(jī)成功恢復(fù)到了發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。下了塔，他拿起對講機(jī)向中控室報告：“中控室，B3_08F風(fēng)機(jī)故障處理已完成，工作終結(jié)時間20:05分。”

11月8日11點(diǎn)51分，位于遼寧省阜新市西北方裝機(jī)容量39.75萬千瓦、共有257臺風(fēng)機(jī)的華能阜北風(fēng)電場監(jiān)控系統(tǒng)報警：“東區(qū)升壓站直流屏充電機(jī)故障，東站控制系統(tǒng)切換蓄電池供電”模式。

警報就是命令！風(fēng)電場黃金搭檔王威、劉春冬主動請纓，并第一時間背上工具包、坐上檢修車前往東區(qū)升壓站。他們心里明白，蓄電池作為升壓站控制電源的最后一道防線，一旦電量耗盡，就會導(dǎo)致控制電源的重大事故，搶修進(jìn)入倒計時。

東區(qū)升壓站屬無人值守站，距離主站約20公里。此時雪還在下，風(fēng)場最深積雪達(dá)1米，道路上布滿積雪和暗冰，平時30分鐘的車程，這次足足用了4個小時。然而考驗(yàn)才剛剛開始，當(dāng)他們抵達(dá)東區(qū)升壓站后才發(fā)現(xiàn)，升壓站唯一入口的場站大門被大雪掩埋。沒有絲毫猶豫，他們掄開膀子、揮起鐵鍬開始鏟雪。門打開了，他們鞋里汗水、雪水混在一起，全濕了。通過仔細(xì)排查，他們成功排除了故障，此時已是夜里7點(diǎn)。為了確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定，他們又在簡陋的設(shè)備間堅(jiān)守了一夜。

浩瀚星空下，孤寂的場站、集控室、宿舍瑩瑩燈光亦如星光閃映。奮戰(zhàn)在保供電一線的華能“追風(fēng)者”們，正在為寒冷的冬天，貢獻(xiàn)自己的一份溫暖。