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12月17日16時35分,位于揭陽濱海新區的廣東石化煉化一體化項目五聯合裝置300萬噸/年連續重整裝置Ⅰ加熱爐對流段最后一段模塊緩緩升起,穩穩就位。至此,兩套重整裝置共24個對流段模塊全部完成“拼裝”,以“18天實現24吊”的優異成績,為下一步結構完善和煙道安裝創造了條件。
五聯合連續重整裝置共計8臺方箱型加熱爐,24段對流段模塊,模塊單體最重為345噸,吊裝重量達到410噸,安裝高度最高為39.2米,采用了750噸和1250噸履帶式起重機進行吊裝,合計吊裝重量為4611噸。
對流段模塊吊裝是加熱爐施工的重點和難點,項目部以“工廠化預制、模塊化安裝”為主線,通過不斷優化施工組織方案,在管理創新、工效提升方面狠下工夫,充分發揮“模塊化安裝”的優點,最大限度地減少現場動火與高處作業。為了確保24段對流段模塊全部安全、優質、高效安裝就位,項目部還和起重吊裝精心安排,將模塊在運輸、驗收、卸車、安裝、吊裝、校準以及腳手架操作平臺跟蹤等各個環節安排的井井有條。
進入12月份以來,針對工期愈發緊張實際,為了能讓模塊按計劃吊裝,項目部早早地編制模塊到貨順序,積極與廠家及業主對接,要求廠家嚴格按照項目部所需到貨順序發貨,并每日跟蹤設備到貨情況,合理進行交叉作業,變被動為主動。模塊到貨后,由于施工現場狹窄,吊車站位難,給吊裝作業增加了很大的困難,同時存在著一定的風險性,這就要求在場的每一位工作人員在吊裝時,要有高度的責任心,提高警惕嚴格按照《對流段模塊吊裝方案》進行作業,項目部精心組織編寫方案,對安裝步驟、吊車工況使用、吊車對地面的壓力、對流段模塊吊裝所需的機具、材料、吊車性能及風險評價、安全措施進行詳細策劃,在吊裝過程中組織經驗豐富的管理人員和吊車司機、起重工進行吊裝。
自11月30日加熱爐對流段模塊首吊,到12月17日對流段模塊封頂,共計歷時18天,其中主吊車1250噸履帶吊轉場2次,堆疊超起配重7次,750噸履帶吊轉場4次,堆疊超起配重12次,每臺爐對流段模塊吊裝重量從最輕的27噸到最重的345噸不等。
編輯 | 之然 姜桐
圖文 | 李曉文
來源 | 六建風采