1月12日，中國鐵建港航局集團有限公司與中國船舶集團第七〇八研究所在廣東珠海正式簽訂了4000噸全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計合同。中國鐵建港航局集團有限公司副總經(jīng)理王永東、設(shè)備物資部部長甄義省、第七〇八研究所副所長李小平出席了設(shè)計合同簽約儀式。

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船是繼2019年成功交付的“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船之后，中國鐵建港航局集團有限公司與第七〇八研究所再次攜手合作。簽約儀式上，王永東副經(jīng)理和李小平副所長均表示將會共同努力，把4000噸全回轉(zhuǎn)起重船打造成像“鐵建風(fēng)電01”一樣的標(biāo)桿工程，為實現(xiàn)“3060”碳達(dá)峰、碳中和的偉大目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船為一艘鋼質(zhì)、全焊接的自航起重船，設(shè)流線型艏，尾部縱向及舭部有圓角，設(shè)舭龍骨，艏部設(shè)生活樓，中部為通暢作業(yè)甲板，船尾設(shè)置一臺全回轉(zhuǎn)變幅式起重機，固定艉吊最大起重量為4000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為3000噸，配置8點錨泊定位系統(tǒng)和DP-1級動力定位系統(tǒng)。本船能夠適應(yīng)南海、東海等中國海域所有的復(fù)雜海況，滿足遠(yuǎn)海海域風(fēng)電施工，同時兼顧大型深水橋梁施工的功能需求。風(fēng)電施工以12兆瓦及以上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)施工和導(dǎo)管架安裝為主，并具備鋼管樁和導(dǎo)管架運輸?shù)囊惑w化作業(yè)能力。

得益于國家及地方政府政策的大力支持，近年來，我國海上風(fēng)電市場發(fā)展迅猛，隨著廣東和福建沿海風(fēng)電場開發(fā)大規(guī)模開展，適合深水和外海區(qū)塊的關(guān)鍵施工船機目前十分緊缺，成為相關(guān)區(qū)域海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸之一。同時，為了促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，必須升級海上風(fēng)電施工方式，提升作業(yè)效率，降低單機施工費用，打造自動化程度高、作業(yè)能力強的海上風(fēng)電施工起重船，也是中國鐵建港航局邁向海上風(fēng)電外海施工，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，提升核心競爭力的迫切需要。

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船建成后，將投入到海上風(fēng)電建設(shè)工程項目中，主要進(jìn)行單樁施工和導(dǎo)管架吊裝，為中國鐵建港航局進(jìn)軍海上風(fēng)電安裝市場鋪平道路，將會成為中國鐵建港航局拓展風(fēng)電安裝市場、提高風(fēng)電市場影響力的主要裝備，是安全優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)的重要保障。同時，可兼做大型海上起重船使用，為中國鐵建港航局水工主業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支撐和保障。（中國船舶七O八所）