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太陽漸漸西落，山主管站在港口碼頭上望向遠(yuǎn)方，這是山主管來到華南某港口是吊車logo的第3個(gè)年頭，港口日落時(shí)是吊車logo的紅霞滿天，落日余暉映滿水面，是他忙碌工作中抬頭就能發(fā)現(xiàn)是吊車logo的“最美的”風(fēng)景。
天黑下來了，但港口上仍舊車水馬龍、川流不息，山主管的夜班工作也開始了?！拔覀兏劭谖锪鞴镜脑O(shè)備沒有休息日?！彼宰鳛樵O(shè)備管理人員，山主管和同事們也是一天24小時(shí)輪班盯在崗位上?！氨仨毚_保所有的設(shè)備不能因故障停工而影響作業(yè)。”他說：“到港貨物如果不能及時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)出去，帶來的影響不僅是貨物積壓，還有貨主雙方對(duì)我們的問責(zé)，小了說影響的是公司的聲譽(yù)，往大了說影響的是港口年吞吐量?！睉阎次分墓ぷ?，從2015年進(jìn)入公司，他的神經(jīng)時(shí)刻都緊繃著，怕設(shè)備出了狀況不能及時(shí)解決。
山主管與徐工LW500KV裝載機(jī)
“但最近這兩年，沒那么緊張了。因?yàn)檫@兩年，我們主要的裝載作業(yè)設(shè)備幾乎已經(jīng)全部更新置換為徐工裝載機(jī)。” 山主管說：“跟以前用的品牌設(shè)備相比，管理徐工裝載機(jī)真的是輕松多了！“
之所以能感覺到輕松，山主管做了總結(jié)：品質(zhì)可靠。我2015年進(jìn)公司那會(huì)兒廠里面還是國際品牌設(shè)備為主，徐工車也有，但很少。同樣都是裝卸煤炭、砂石等礦料，但跟國際品牌相比，徐工裝載機(jī)的故障率卻很少。那會(huì)就感覺，別看是國際大品牌的設(shè)備，該壞的還是壞，竟不如國產(chǎn)品牌的車可靠。
節(jié)約成本。車都不壞，自然就不用花錢去修理，我們就省成本，跟國際品牌比，維修費(fèi)省了一大筆。除此之外在油耗上，與國際品牌相比我們通過比較，整體感覺徐工的油耗要省到15%。
服務(wù)周到。徐工在港口上設(shè)有專門的駐港服務(wù)隊(duì)，4個(gè)服務(wù)工程師長(zhǎng)期駐地，24小時(shí)隨叫隨到，確保我們的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這4個(gè)大管家與機(jī)手同班，并定時(shí)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行體檢，你說我還有什么可操心的。
駕駛舒適。我們的駕駛員基本上都是在這兒干了7、8年的老司機(jī)，平時(shí)跟他們聊天，他們都說徐工的車舒服，堪比轎車，駕駛室空間大，內(nèi)飾布置都很細(xì)致，整體駕駛非常舒適。所以他們都搶著開徐工的車，也正是這樣，順應(yīng)駕駛員心聲，我們這幾年逐步將裝載機(jī)更新置換成徐工品牌。
目前，山主管所在港口物流公司的近50臺(tái)裝載機(jī)設(shè)備總量中，徐工品牌裝載機(jī)占比80%以上， 其中不乏大噸位裝載機(jī)。“大噸位裝載機(jī)的使用，是隨著公司作業(yè)量的不斷增加的必然趨勢(shì)?！鄙街鞴苷f：“我們這有4臺(tái)徐工7噸裝載機(jī)，已經(jīng)使用了半年多的時(shí)間，整體使用上，更加的高效、耐用、可靠、還舒服。大噸位作業(yè)效率高，駕駛員的人力成本節(jié)省還是很明顯的。”
中國港口行業(yè)蓬勃發(fā)展，承載了一個(gè)體量頗大的工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域，而山主管所在公司，則是其中諸多企業(yè)中的代表。從使用國外品牌到國內(nèi)品牌，山主管所在公司的改變，是中國工程機(jī)械品牌實(shí)力升級(jí)的印證，更是中國裝備制造邁步世界更高峰的響亮沖鋒號(hào)。
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