（一）甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程 

甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程（以下簡稱“常虎高速改擴(kuò)建工程”）路線總體呈東西走向，實(shí)施起點(diǎn)位于東深互通東側(cè)，途樟木頭鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、黃江 鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于虎門鎮(zhèn)新聯(lián)互通，五點(diǎn)梅支線止于五點(diǎn)梅互通，改造里程長50.581km （分別為常虎高速主線段35.332km，虎門港支線一期段10.162km 及五點(diǎn)梅支線段5.087km）。目前常虎高速主線車道數(shù)為雙向六車道、虎門港支線一期及五點(diǎn)梅支線車道數(shù)均為雙向四車道。常虎高速改擴(kuò)建工程總體按照充分利用原道路和土地資源的原則進(jìn)行擴(kuò)建，常虎高速主線段主要采用整體拼接擴(kuò)建成十車道（斷面寬度 49m），局部交通量較大的路段（大有園樞紐互通至大嶺山互通段）采用分離式擴(kuò)建成十二車道方案進(jìn)行擴(kuò)建；虎門港支線一期段采用兩側(cè)拼寬八車道的建設(shè)方案；五點(diǎn)梅支線段采用兩側(cè)拼寬六車道的建設(shè)方案。采用設(shè)計(jì)速度為120km/h 的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級。

本次常虎高速改擴(kuò)建實(shí)施范圍路線長度50.581km，老路既有主線橋梁16265.676m/65 座,占線路全長34.10%，其中特大橋全長2397.95m/2座，大橋12567.726m/35座，中橋1118.68m/22座，小橋181.32m/6座，隧道共2座，總長1455.5m，通道6道，涵洞37道。擴(kuò)建后新建主線橋梁共49座，總長為31872.94m，（其中特大橋15249m/3座，大橋16062.05m/34座，中橋536.89m/11座，小橋25m/1座）橋梁占線路比例63.31%，隧道共2座，總長1455.5m，占路線全長的2.88%；通道6道，涵洞37道，互通式立體交叉13處（分別為東深互通，常平樞紐，常平互通，莞樟互通，大有園樞紐，松山湖互通，龍大互通，大嶺山互通，花燈盞互通，駿馬路互通，新聯(lián)互通，懷德互通，五點(diǎn)梅互通），服務(wù)區(qū)1處（大嶺山服務(wù)區(qū)），停車區(qū)1處（新增新圍停車區(qū)），管理中心1處（既有管理中心），匝道收費(fèi)站8處。

珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程（以下簡稱“莞深高速改擴(kuò)建工程”）里程長約55.652km，分別由莞深主線段46.552km，龍林支線段9.1km組成。本項(xiàng)目主線南起于深圳、東莞兩市交界處，北止于東莞市東城區(qū)莞龍立交，南止于深圳市莞深交界處，龍林支線改造起點(diǎn)位于塘廈鎮(zhèn)西部的龍背嶺，接莞深高速公路塘廈樞紐互通，東至從莞高速塘清樞紐互通，與從莞高速相接。

本次莞深高速主線段改擴(kuò)建實(shí)施范圍為K0+000～K46+552，路線全長46.552km，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100Km/h，擴(kuò)建推薦方案以平面拼寬十車道為主，路基寬度為50m，大有園樞紐至大朗互通段（K17+500-K24+200區(qū)間）采用分離擴(kuò)建雙12車道，全線未設(shè)置隧道，地面 層共設(shè)置特大橋3715.3m/2座，大橋4468.96m/20座，中、小橋1950.5m/25座，橋梁占路線比例21.8%（不含立體層橋梁），立體層設(shè)置特大橋5513m/2座，中小橋81m/1座，全線設(shè)有互通立交11處（大坪互通、塘廈樞紐、黃江互通、大有園樞紐（由常虎高速擴(kuò)建）、大朗互通、石大互通、寮步樞紐（由莞番高速實(shí)施）、管理中心互通、上屯互通、莞樟互通、莞龍互通），匝道收費(fèi) 站8處，服務(wù)區(qū)1處（黃江服務(wù)區(qū)），停車區(qū)1處（新增東城停車區(qū)），管理中心1處既有管理中心）。龍林支線段改擴(kuò)建實(shí)施范圍為LK0+800～LK9+900，路線全長9.1km，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，改擴(kuò)建方案推薦采用平面拼寬八車道為主，分離式加寬為輔的建設(shè)方案， 擴(kuò)建后路基寬度41.5m，全線未設(shè)置隧道，設(shè)置大橋579m/3座，中、小橋358m/9座，橋梁占路線比例10.3%；全線設(shè)有互通立交4處（迎賓互通、田心互通、林村互通、塘清樞紐），匝道收費(fèi)站3處。

兩條高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目送審估算合計(jì)為 389.86 億元