近日，丹麥馬士基海洋服務（Maersk Supply Service）宣布，將在新加坡勝科海事船廠下單訂造一艘高端海上風電安裝船（Wind Turbine Installation Vessel，WTIV），將于2022年第四季度開工。預計2025年交付。這是馬士基海洋服務首次在海上風電行業(yè)投資新船。

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這標志著馬士基供應服務公司（Maersk Supply Service）激動人心的新篇章，因為將使用創(chuàng)新的新方法，將大大加快海上風電風機的安裝速度，從而明確地成為海上風電承包商。

新船已經(jīng)獲得Empire Offshore Wind公司的合同，該公司是Equinor和BP的合資企業(yè)，也是Empire Wind 1號和2號海上風電項目的所有者和開發(fā)商。

這艘船與美國建造的駁船和由 Kirby Offshore Wind 建造和運營的拖船一起，將用于安裝該項目的 Vestas V236-15MW 渦輪機。

“在與 Equinor 和 bp 簽署這份合同時，我們準備投資 Maersk Supply Service 的第一艘風電安裝船，并將 Maersk Supply Service 牢固地確立為海上風電承包商。海上風電繼續(xù)在馬士基供應服務中發(fā)揮越來越重要的作用——包括浮動風電和底部固定式風電。憑借我們在惡劣水域中進行復雜項目管理和運營的傳統(tǒng)，馬士基供應服務的背景和能力與海上風電行業(yè)完美匹配，”馬士基供應服務首席執(zhí)行官 Steen S. Karstensen 說。

新加坡船廠勝科海事船廠也確認獲得一份合同，建造一艘海上風電安裝船（Wind Turbine Installation Vessel，WTIV）。

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這艘風電安裝船由勝科海事自主設計，預計2025年初完工。

“這是海上風電行業(yè)邁出的又一個里程碑。勝科海事很高興通過其創(chuàng)新產(chǎn)品支持世界能源轉(zhuǎn)型，并與客戶合作，為更可持續(xù)和更環(huán)保的未來做出貢獻，”勝科海事總裁兼首席執(zhí)行官 Wong Weng Sun 表示。

自2015年以來，勝科海事積極進行多元化發(fā)展，向更清潔、環(huán)保和可再生能源發(fā)展，順應全球能源結構轉(zhuǎn)變。本次簽約是勝科海事向海上風能等可再生能源轉(zhuǎn)型中的一個突破性進展。