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說出來你或許不信
30多年前是吊車合格證的吊機
擱現在也就是廢鐵一堆
還能下勾、回轉、起吊？這怎么可能
別急，這回小編真沒標題黨
今天，我們要給大家展示是吊車合格證的
可不是嵌在宣傳畫冊里發黃發暗是吊車合格證的圖片集
而是大連街頭“新鮮出爐”的施工案例
（點擊視頻，為堅守崗位37年的“老5噸”打call）
經典徐工“老5噸”，富有年代感的軍綠和墨藍……乍一看，滿滿的上個世紀八九十年代的畫風撲面而來，殊不知這是3月28日大連莊河市世博公路工程公司院內維修的場景，這一幕恰巧被徐工道路服務工程師用手機記錄下來：“我們來給客戶處理攤鋪機的發動機問題，本來是計劃在車間用行車，恰巧停電，這才有幸見識到5噸汽車吊。”
沒看錯的話，這是臺軍用起重機，除車頭的油漆因生銹脫落，駕駛室、操作室甚至是輪胎、吊鉤這樣的小零件在經過多年的風雨洗禮后依然堅挺。根據車輛一側的“出廠牌”，我們大致可以了解它的身份：5噸汽車起重機，1982年9月，由徐工重型機械廠制造，距今整整37年。
“2000年，部隊報廢后，我們隊長把它從丹東開回來，當時我們也沒有注意這是什么牌子，只知道是軍品。”車輛所屬單位——大連莊河市世博公路工程公司設備管理負責人在說起這臺“古董級起重機”時顯得非常自豪：“這么多年來，我們一直在用，就只把汽油發動機換成柴油發動機，其他沒壞過，從沒想過能用這么久，真應了徐工的那句話‘技術領先，用不毀’。”
莊河市世博公路工程公司目前擁有徐工起重機、壓路機、平地機、攤鋪機數十臺。隨著近幾年各類機械設備不斷迭代更新，這臺“老5噸”起重機也逐漸退居二線。雖然目前只負責小型物件的吊裝，但每每出廠都會引發不小的圍觀。
當然這臺車之所以如此耐用，撇開“用不毀”的品質因素，定期維護保養必不可少：“打黃油，換濾芯，該有的保養，一樣不能少，這個車前前后后得有幾十個操機手開過，這是每個人必須遵守的規矩。”公司設備管理負責人那部長介紹：“即使以后不能開了，我們也會把它好好地保存，往小了說是我們企業，往大了說是國家，它都是見證者！”
歷經風雨37載
依然保持本色、品質如初
這才是真正的匠心之作
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