4月16日,承建的金甬鐵路重點控制性工程——東梅村隧道比原施組提前31天安全順利貫通,標志著項目施工取得重要突破,為項目決勝收官打牢了基礎。
東梅村隧道位于浙江省紹興市嵊州市境內,隧道全長3184.95米,是項目管段范圍內最長隧道,也是項目控制性工程之一。該隧道為剝蝕丘陵區,地質情況復雜,地表水水系發達。隧址區穿越4條斷層帶、2條節理密集帶、1條巖性分界線、2處巖層整合接觸帶。隧道進口山體陡峭,且緊鄰X806縣道,不具備開挖施工條件,進口端通過毛灣橫洞開挖貫通,洞口段開挖存在落石等風險,施工安全風險高。
自2020年4月5日正式進洞施工以來,項目部采取隧道進口、出口同時組織施工,不斷加大人員、機械、設備投入,在施工過程中堅持“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則,采取超前地質預報、圍巖量測等綜合措施,嚴格執行領導帶班作業制度、夜查制度,抓好拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控,歷經742個日夜的鏖戰,實現了隧道的安全順利貫通。
金甬鐵路西起金華,東接寧波,建成后將實現世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互連互通,對沿線城市融入“一帶一路”及義甬舟大通道具有深遠意義。
審核丨杜龍
圖文丨薛德會、蔡勇
編輯丨查忠明
素材來源丨四公司
主辦單位丨黨委宣傳部(企業文化部)