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近日
中建一局北京公司承建的
“亞洲最大免稅城”
海口市國際免稅城項目商業中心
屋面網架拼裝合攏完成
屋面網架結構近8300噸,總鋼量近38000噸
堪比國家體育館“鳥巢”的用鋼量
此次拼裝合攏的順利完成
不僅完美呈現出了“九州祥云”的設計全貌
更為項目實現完美履約提供了堅實保障
專業化設計夯實拼裝基礎
屋面造型為雙曲結構
網架節點包含3萬多個桿構件
和1萬多個鼓構件
且每個鋼結構鼓節點
幾乎都不相同
設計工作量巨大
項目團隊、結構設計負責人
焊接工程師、加工廠
四方多次進行討論研究
分析不同加工和安裝方案的可行性、合理性
先后分區域完成17批深化圖紙
保證施工節點受力符合設計要求
確保“九州祥云”設計外貌完美呈現
智能化吊裝確保網架爬升
海口市國際免稅城項目
屋面網架結構重量大
項目考慮網架特點、吊裝設備、結構受力等因素
采用“分段吊裝+整體提升”的鋼結構施工技術
屋面網殼南北長350米,東西寬180米,
外圍采用單層網殼與雙層網殼相結合的結構體系
分為8個施工區、合計150個吊裝塊
每個吊裝塊重量約為20-40噸,
均由桿件和鼓節點在地面上拼裝而成,
最后通過兩臺500T履帶吊進行吊運安裝
西側主入口頂部網架和熱帶雨林頂部網架吊裝
是影響主體合攏中難度最大的一環
要將總體重量約1000噸的鋼結構網架
整體提升至40米的高度
對項目團隊是個巨大的挑戰
經過多次研討
項目團隊采用“互聯網+”的整體提升方案
通過計算機控制同步提升系統
控制吊裝設備
整體提升入口頂部網架和熱帶雨林頂部網架
提升設備單點受力最大達100噸
施工過程平穩高效
精細化操作保障穹頂合攏
凌晨01:00 海口市國際免稅城項目屋面網架最后一塊拼裝架順利起吊
凌晨05:26 網架升至屋面頂空,進行最后合攏拼裝
清晨06:05 現場能見度不足50米拼裝工作穩步完成
為了保障穹頂吊裝作業順利進行
采用500噸履帶吊
設置4個吊點
同時增設調平裝置
將網架吊裝單元安裝就位偏差控制在5毫米以內
通過均衡吊點之間受力
合力保證構件準確、平穩入位
吊裝精度始終維持在毫米級
成功將屋面網架吊裝就位完畢
450個具有網殼施工豐富經驗的工人
兩臺500噸履帶吊,
16臺不同規格的汽車吊同時進行拼裝和安裝,
為了保證這8300噸的網架施工,
投入了4000噸措施用料,
最終,按工期目標保質保量保安全完成任務。
整理發布 |
編輯 | 之然 姜桐
來源 | 中建一局、海南省建設信息協會