4月22日

一列“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)列車從萬(wàn)州北站駛出

標(biāo)志著由承建的

鄭萬(wàn)高鐵重慶段

聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿收官

至此，該段已正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

為接下來(lái)按期通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試采用檢測(cè)車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備等在規(guī)定測(cè)試速度下進(jìn)行綜合測(cè)試，并對(duì)沿線軌道、信號(hào)、接觸網(wǎng)及各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整克缺。

為全力打好通車前聯(lián)調(diào)聯(lián)試攻堅(jiān)戰(zhàn)，有效把控安全風(fēng)險(xiǎn)和加快克缺銷號(hào)，項(xiàng)目部組織全體管理人員到中國(guó)鐵路成都局學(xué)習(xí)聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工安全技術(shù)規(guī)范，并考取營(yíng)業(yè)線施工合格證書(shū)，為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目部成立“保開(kāi)通”現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂《堅(jiān)決不留一點(diǎn)安全隱患》包保責(zé)任狀。領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)同部室負(fù)責(zé)人分片區(qū)包保，帶頭靠前指揮作戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員實(shí)行倒班旁站，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試有序推進(jìn)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。

同時(shí)，強(qiáng)化路內(nèi)外環(huán)境隱患排查，向當(dāng)?shù)卮迳绶掂l(xiāng)人員和務(wù)工人員宣貫正線500米兩側(cè)“八個(gè)嚴(yán)禁”，提升沿線群眾安全意識(shí)。依法依規(guī)拆除鐵路紅線范圍內(nèi)影響行車安全結(jié)構(gòu)物，為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試掃清安全風(fēng)險(xiǎn)。

 “天窗”期間，為了更好研判行車安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部組織值班員熟練掌握CTC、聯(lián)鎖等設(shè)備操作，嚴(yán)格落實(shí)施工“三會(huì)”制度。從施工登銷記審核、調(diào)度命令傳遞、路用列車開(kāi)行進(jìn)路卡控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)著手，大大降低營(yíng)業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)，圓滿完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試全部工作。

鄭萬(wàn)高鐵作為國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，建成通車后對(duì)帶動(dòng)沿線旅游事業(yè)發(fā)展，推進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，助力三峽庫(kù)區(qū)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

審核丨杜龍

編輯丨張卓、朱紅洲

素材來(lái)源丨五公司

主辦單位丨黨委宣傳部（企業(yè)文化部）