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中鐵上海局集團(tuán)|【一周資訊】看看中鐵上海工程局這一周發(fā)生了哪些新鮮事兒

2022-04-26 18:33:26瀏覽:1157 來源:中鐵上海局集團(tuán)   
核心摘要:【一周資訊】看看中鐵上海工程局這一周發(fā)生了哪些新鮮事兒


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本期導(dǎo)讀

1.池州市委副書記、市長(zhǎng)朱浩東到中鐵上海工程局池州清溪大道改造項(xiàng)目、平天湖棚戶區(qū)改造項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)工作

2.中國鐵路南寧局集團(tuán)總經(jīng)理姚杰到中鐵上海工程局貴南高鐵10標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

3.深圳市前海建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李榮生到中鐵上海工程局深圳前海項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

4.中鐵上海工程局荊門泉水大道市政工程項(xiàng)目榮獲“荊門市建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”

5.中鐵上海工程局杭溫鐵路二期工程首孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁順利完成澆筑

6.中鐵上海工程局京雄高速公路永定河特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成澆筑

7.中鐵上海工程局武漢地鐵5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程首片梁順利澆筑

8.中鐵上海工程局天津地鐵Z2線06標(biāo)項(xiàng)目部首座承臺(tái)順利澆筑完成

9.中鐵上海工程局西十鐵路項(xiàng)目1#拌和站正式投產(chǎn)

10.中鐵上海工程局福州濱海快線福州火車站6號(hào)基坑主體結(jié)構(gòu)封頂

11.中鐵上海工程局肥西紫云湖項(xiàng)目大柏店路提前十天進(jìn)入水穩(wěn)層施工

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池州市委副書記、市長(zhǎng)朱浩東到中鐵上海工程局池州清溪大道改造項(xiàng)目、平天湖棚戶區(qū)改造項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)工作

4月19日,池州市委副書記、市長(zhǎng)朱浩東到中鐵上海工程局集團(tuán)三公司池州清溪大道改造項(xiàng)目、池州市平天湖棚戶區(qū)改造項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作。市委常委、副市長(zhǎng)方能斌,三公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同檢查。

朱浩東一行分別查看了池州市清溪大道瀝青攤鋪施工情況,池州市平天湖棚改項(xiàng)目高新區(qū)地塊2#樓和5#樓混凝土澆筑、園區(qū)北地塊基坑開挖、南地塊箱涵邊坡支護(hù)等情況。朱浩東對(duì)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作給予了肯定,并對(duì)下一步工作提出了三點(diǎn)要求:一是要加快施工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量、確保施工安全、落實(shí)環(huán)保要求的前提下,倒排工期,精心組織,加快進(jìn)度,確保按時(shí)高質(zhì)量完成各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)。二是加強(qiáng)資源配置。加快隊(duì)伍人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)速度,做好后勤物資保障工作,確保各項(xiàng)工作能夠有序開展。三是加強(qiáng)疫情防控管理。做好進(jìn)出登記、體溫測(cè)量、核酸檢測(cè)、防疫物資儲(chǔ)備等工作。

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中國鐵路南寧局集團(tuán)總經(jīng)理姚杰到中鐵上海工程局貴南高鐵10標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

4月20日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理姚杰到中鐵上海工程局貴南高鐵10標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作,南寧局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳建國、云桂鐵路廣西公司副總經(jīng)理張俊開、中鐵上海工程局五公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同檢查。

姚杰來到貴南高鐵10標(biāo)項(xiàng)目南寧北站施工現(xiàn)場(chǎng),查看了現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)面的施工進(jìn)展情況,重點(diǎn)檢查了安全質(zhì)量、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面情況,對(duì)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作給予了充分肯定。姚杰強(qiáng)調(diào),一是要保證安全質(zhì)量,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)要求,抓施工細(xì)節(jié)、抓過程管控,把好質(zhì)量安全關(guān)口;二是要抓好文明施工,要層層壓實(shí)主體責(zé)任,切實(shí)提高文明施工標(biāo)準(zhǔn),做好文明施工常態(tài)化管理,不打“亂”戰(zhàn),提升工地形象;三是要做好標(biāo)準(zhǔn)化管理,要清醒認(rèn)識(shí)到“高鐵建成之時(shí),就是標(biāo)準(zhǔn)化見證之時(shí)”,要持續(xù)貫徹好、落實(shí)好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好貴南高鐵項(xiàng)目。四是加快施工進(jìn)度,高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成剩余施工任務(wù),爭(zhēng)取早日完成既定工期目標(biāo)。

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深圳市前海建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李榮生到中鐵上海工程局深圳前海項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

4月20日至21日,深圳市前海建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李榮生分別到前海六單元交通改善工程項(xiàng)目、前海市政工程V標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作,一公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同檢查。

李榮生一行現(xiàn)場(chǎng)了解了項(xiàng)目施工進(jìn)度、安全質(zhì)量管控、疫情防控工作等方面的情況,對(duì)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作表示高度肯定。針對(duì)下一階段工作,李榮生提出了四點(diǎn)要求:一是要有條不紊推進(jìn)工程進(jìn)度,動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,確保各個(gè)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)能夠按期完成。二是要堅(jiān)持不懈抓好安全管理工作,提前做好雨季施工的安全措施,確保項(xiàng)目施工安全。三是要加強(qiáng)質(zhì)量管控,嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān),保證工程質(zhì)量。四是要持之以恒抓好疫情防控工作,嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)要求,確保疫情防控、施工生產(chǎn)同步推進(jìn)。

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中鐵上海工程局荊門泉水大道市政工程項(xiàng)目榮獲“荊門市建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”

近日,由中鐵上海工程局集團(tuán)市政環(huán)保公司承建的荊門泉水大道市政工程項(xiàng)目榮獲“荊門市建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。

荊門泉水大道市政工程西起土地山(荊東大道),東至陳家院(東三環(huán)),道路全長(zhǎng)約3.9km,道路紅線寬40m,項(xiàng)目主體工程為道路工程,附屬工程包括排水工程、橋涵工程、綜合管廊工程、給水工程、照明工程、景觀綠化工程等。自開工以來,項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織施工,從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收,從原材料到成品保護(hù),從工程實(shí)物到技術(shù)資料進(jìn)行全過程的質(zhì)量保證控制,實(shí)行全員、全過程的質(zhì)量管理。

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中鐵上海工程局杭溫鐵路二期工程首孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁順利完成澆筑

4月23日,由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路7標(biāo)壺源江大橋首孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁順利澆筑完成,這也是杭溫鐵路二期工程全線首個(gè)完成澆筑的現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁。

為確保首孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁的順利澆筑,項(xiàng)目經(jīng)理部主動(dòng)同防疫、交通等部門溝通,確保了貝雷梁、鋼管樁、盤扣支架等施工材料的順利進(jìn)場(chǎng)。施工中嚴(yán)格落實(shí)“首件制”管理要求,多次召開現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工布置會(huì),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行全方位技術(shù)交底及培訓(xùn),細(xì)化支架搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓試驗(yàn)、鋼筋綁扎等施工工藝,明確質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。澆筑過程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,明確技術(shù)管理人員全程盯控,及時(shí)解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題,經(jīng)過十余個(gè)小時(shí)的緊密作業(yè),本次簡(jiǎn)支梁澆筑作業(yè)順利完成。

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中鐵上海工程局京雄高速公路永定河特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成澆筑

4月22日,經(jīng)過近29個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵上海工程局集團(tuán)一公司承建的京雄高速公路永定河特大橋主橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利完成澆筑,標(biāo)志著永定河特大橋正式進(jìn)入“出水”施工階段。

永定河特大橋主橋全長(zhǎng)520米,共計(jì)四個(gè)主墩,基礎(chǔ)采用樁基承臺(tái)基礎(chǔ),承臺(tái)設(shè)計(jì)為4個(gè)左右幅分離式的矩形承臺(tái)。為確保主墩承臺(tái)澆筑順利完成,項(xiàng)目部迎難而上,主動(dòng)作為,堅(jiān)持防疫和生產(chǎn)兩手抓、兩手硬,積極協(xié)調(diào)各方解決材料運(yùn)輸、人員流動(dòng)受限等難題。項(xiàng)目部施工前制定嚴(yán)格的管控措施與應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的安全質(zhì)量培訓(xùn),澆筑過程中嚴(yán)格按照大體積混凝土施工規(guī)范要求,分層澆筑、分層振搗,每道工序都按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行,確保混凝土整體質(zhì)量,最終在多方管控下順利完成此次澆筑。

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中鐵上海工程局武漢地鐵5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程首片梁順利澆筑

4月21日,隨著最后一方混凝土泵送到位,由中鐵上海工程局集團(tuán)市政環(huán)保公司承建的武漢市軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程順利完成首個(gè)簡(jiǎn)支梁混凝土澆筑,正式拉開項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)施工序幕。

在疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下,項(xiàng)目部制定了嚴(yán)格的疫情防控方案,儲(chǔ)備了充足的防疫物資,并嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉式、實(shí)名制管理,對(duì)項(xiàng)目管理人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員兩天組織一次核酸檢測(cè),24小時(shí)輪班不間斷巡視,每天不定時(shí)抽查現(xiàn)場(chǎng)施工人員的健康碼、行程碼情況,全力保障施工人員的生命健康安全,為工程建設(shè)的有序推進(jìn)保駕護(hù)航。

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中鐵上海工程局天津地鐵Z2線06標(biāo)項(xiàng)目部首座承臺(tái)順利澆筑完成

4月23日,經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)澆筑,天津地鐵Z2線06標(biāo)項(xiàng)目部23#墩承臺(tái)順利澆筑完成,標(biāo)志著項(xiàng)目部下部主體結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

為保證承臺(tái)順利澆筑,項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)管控、明確分工、落實(shí)責(zé)任,從人員安排、物資準(zhǔn)備、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)籌安排。項(xiàng)目部先后組織召開了混凝土澆筑準(zhǔn)備會(huì)、部署會(huì)、動(dòng)員會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì),全面做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。同時(shí),項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),澆筑過程中,由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場(chǎng)指揮,各部室各司其職,通力協(xié)調(diào),全程旁站盯控,確保混凝土澆筑過程安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、施工有序。

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中鐵上海工程局西十鐵路項(xiàng)目1#拌和站正式投產(chǎn)

4月18日凌晨3點(diǎn),隨著第一輛滿載混凝土的運(yùn)輸罐車駛出,由中鐵上海工程局承建的西十鐵路項(xiàng)目1#拌和站正式投產(chǎn),為項(xiàng)目下一步施工生產(chǎn)有序推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在設(shè)備安裝過程中,項(xiàng)目部與物資機(jī)械中心加強(qiáng)溝通,選派業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的員工提前介入,對(duì)拌和站安裝場(chǎng)地反復(fù)驗(yàn)證,提出合理化建議。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)拌和站安裝各項(xiàng)安全管控措施,明確責(zé)任分工,專人包保盯控,確保安裝工序安全有序推進(jìn)。同時(shí),項(xiàng)目部認(rèn)真細(xì)致落實(shí)拌和站安全裝置第三方檢測(cè)和計(jì)量設(shè)備第三方標(biāo)定,確保拌和站混凝土質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)新冠疫情的嚴(yán)峻形勢(shì),項(xiàng)目部除了做好體溫監(jiān)測(cè)、環(huán)境消殺等常態(tài)化防控措施,還嚴(yán)抓外租設(shè)備司機(jī)進(jìn)場(chǎng)管理,并積極普及疫情防控相關(guān)知識(shí),做到疫情防控?zé)o死角。

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中鐵上海工程局福州濱海快線福州火車站6號(hào)基坑主體結(jié)構(gòu)封頂

4月23日,由中鐵上海工程局城軌分公司承建的福州濱海快線福州火車站6號(hào)基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂,提前8天完成業(yè)主工期節(jié)點(diǎn)要求。

福州火車站沿線建(構(gòu))筑物多,地質(zhì)條件復(fù)雜,交通疏解難度大,施工風(fēng)險(xiǎn)高,是全線的控制性工程。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),項(xiàng)目部主動(dòng)出擊、精準(zhǔn)施策,一是制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的疏解方案,多次組織項(xiàng)目部員工及班組人員開展交通疏解工作。二是多次邀請(qǐng)專家指導(dǎo)幫扶,不斷改進(jìn)交通疏解方案,有效解決了基坑變形等問題。三是建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),優(yōu)化人員、機(jī)械配置,進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)責(zé)任。四是狠抓揚(yáng)塵、噪聲管控,搭配使用除塵霧炮機(jī)、可移動(dòng)聲屏障,科學(xué)降塵、降噪,做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。五是切實(shí)做到疫情防控和施工生產(chǎn)工作“兩手抓”“兩不誤”,確保施工生產(chǎn)工作能夠安全有序開展。

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中鐵上海工程局肥西紫云湖項(xiàng)目大柏店路提前十天進(jìn)入水穩(wěn)層施工

4月19日,由中鐵上海工程局集團(tuán)建筑公司承建的肥西紫云湖項(xiàng)目大柏店路提前十天進(jìn)入水穩(wěn)層施工。

節(jié)后復(fù)工以來,面對(duì)疫情反復(fù)的嚴(yán)峻形勢(shì),紫云湖項(xiàng)目部在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作的同時(shí),緊盯工期節(jié)點(diǎn)、高效組織施工,力保施工生產(chǎn)工作能夠平穩(wěn)有序推進(jìn)。通過關(guān)鍵工序開展“兩班倒”、24小時(shí)不間斷施工等手段,項(xiàng)目部全力保障物資供應(yīng)不掉鏈,施工生產(chǎn)不停歇,切實(shí)做到生產(chǎn)防疫“兩手抓、兩手硬”。





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編輯策劃:局宣

稿件來源:一公司、市政環(huán)保公司、三公司、四公司、五公司、七公司、城軌分公司、建筑公司

主辦單位:中國中鐵上海工程局黨建工作部(企業(yè)文化部)

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