—《左傳·襄公十一年》

你上次嚼口香糖是什么時候，還記得嗎？

作為幾年前每個人口袋背包里的必備品，卻正在淡出我們的生活，究其原因，可能會有很多解釋，但最近小編發現了一個很有意思的觀點：是因為微信，才讓口香糖的銷量下降了。

微信聊天讓之前枯燥的等待生活變的有趣，同時移動支付的普及也讓用口香糖“找零”變的多余，口香糖，就這樣被一個“跨界”的產品打敗了。

其實不單單是口香糖，你會發現在生活中都會存在這種有趣的現象，打敗你的，往往不是你這個級別的對手，縱觀國內機領域，如果想要入手一臺20噸級別的大噸位挖機，對我們干工程的人吊車來說，要考慮的問題有很多，比如說要考慮到活不足存在空檔期，大車出入工地困難運輸麻煩等等，要知道在此之前凱斯靠近20噸級別的設備，只有CX130C-8和CX210C-8，而正是凱斯CX180C-8的出現，才打破了這一格局，20噸向下，無人能及，20噸向上，也是綽綽有余，注定將引爆這個行業！

首先，作為一臺能夠撼動20噸向上挖機市場的設備，CX180C-8自然擁有與生俱來的優勢，凱斯，使用20噸的車架，配合小一號的發動機，可謂是“上得了廳堂，下得了廚房”，進得了市區城鎮，能干小范圍的活，上得了高速公路國道，干的了20噸的活。

同時，CX180C-8憑借凱斯新C系列采用標桿(PCS) 精準液壓控制系統，憑借多項液壓系統智能技術來保證高效、節能的設備性能。通過怠速關閉、先導壓力控制和發動機轉速控制等原創省油技術，油耗節省15%。而這僅僅是開始，如果您留心觀察，CX180C-8和市場同類產品不管是最大挖掘高度、最大挖掘深度還是最大挖掘半徑都占有一定優勢，而更大的挖掘高度、深度、半徑可能意味著作業中會少調整一次工作臺面，油耗的節省就在這些細枝末節里。

再有閥芯行程控制，泵馬力控制，自動加汽車吊力模式，鏟斗再生回路加持，在作業時不會有“小馬拉大車”的感覺。

當然作為敢于高級別對手掰手腕的強者，CX180C-8無論是在性能、經濟性還是在舒適度、穩定性上，都做到了極致。凱斯深知在整個施工過程中，操作手才是最難量化的因素，需要更多的照顧，所以CX180C-8在安全性和穩定性也都力求完美。

凱斯CX180C-8標配八個出風口的新款彈簧式駕駛室，減震效果更佳，增加耐久性，改進舒適性，從容應對中國吊車網寒冬酷暑、灰塵砂礫的侵襲；得益于頂梁、中梁寬度減少，右側布局調整，可視性得到改進，操作手作業時可有更佳的操作視野；標配彩色液晶無昡光人機互動全彩顯示屏，可直接查看作業狀態，有效降低溝通學習成本！這些智能化和人性化的設置，正是操作手能夠時刻保持最佳工作狀態的秘密！

“永遠相信你的對手不在你邊上，在你邊上的人，都是你的榜樣，哪怕這個人你特討厭！你的對手可能在以色列，可能在你不知道什么地方，他比你更用功！”這句話乍一聽，似乎有點不合常理，但是仔細琢磨，卻意義深遠。

如果你也有一顆不甘平凡的心，不吊車出租網甘心于級別的罅隙，渴望顛覆尋求更大的突破，不僅要征服20噸以下市場，更要向20噸以上級別對手發起挑戰，那我想不甘平凡的凱斯CX180C-8將是途中最得力的助手，無數的事實告訴我們，當對手完全不將你當成假想敵和對手，放松警惕時，正是你戰勝TA的最好時機，在國內形式一片大好的當下，超越之旅從現在開始！

最后為大家送上凱斯ProjectTETRA炫酷預告，更多精彩與您相約2019德國寶馬展，不見不散！