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不久之前，STC250C5-2搭載道依茨發(fā)動機上線。不少吊友對這款“紅色動力”產(chǎn)生了濃厚的興趣，今天，重哥就帶大家進一步探究它實力到底如何！

說起道依茨，各位吊友可能比較陌生，但對于資深軍迷來說，這個名字再熟悉不過。

在國慶70周年閱兵式上亮相的“15式輕量化主戰(zhàn)坦克”，它的發(fā)動機就是基于道依茨1015系列改進加強的。另外，道依茨還是世界上第一家生產(chǎn)內(nèi)燃機的公司。而三一起重機搭載的“紅色動力”D09發(fā)動機，完美繼承了道依茨158年的技術(shù)沉淀。

D09發(fā)動機排量8.9L，最大可達380馬力，動力十分強勁，全線達到國六b標準。采用小蝸殼、高壓比、寬流量增壓器，保證提供充足的“過量空氣”。1400N·m/1100-1500rpm大扭矩，超載能力強、復(fù)雜工況適應(yīng)能力強、脫困能力強。

D09發(fā)動機能根據(jù)起重機的作業(yè)工況，將設(shè)備帶入最佳油耗區(qū)運行，實現(xiàn)不同負載下，發(fā)動機最佳工況定位。超高壓2000bar燃油噴射技術(shù)，強化噴射邏輯和順序，霧化更好，控制更精準，實現(xiàn)有序燃燒。加上自適應(yīng)全工況的整車熱管理技術(shù)，同工況下可實現(xiàn)節(jié)油8%以上。

耐不耐用重點來看關(guān)鍵部件，蠕墨鑄鐵缸蓋，強度提高30%，可承受更高爆壓。鋼活塞、金剛石鍍層活塞環(huán)更耐磨，不易拉缸。濕式減磨缸套，變形小，與活塞配合更精確，不易磨損。還通過了嚴苛的高溫、高寒、高原、高塵、高鹽的五高驗證，引領(lǐng)行業(yè)標準。

這款發(fā)動機的后處理系統(tǒng)免維護，無需駕駛員介入，行車過程中ECU控制主動完成再生。適應(yīng)性強，自動脫硫。還有遠程故障預(yù)診斷，主動維護提醒。有底氣才會承諾，重要件、基礎(chǔ)件3年內(nèi)不限里程質(zhì)保，重大故障一年只換不修。

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