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5月16日上午，三航局4000噸全回轉起重船、1800噸風電安裝平臺和2500噸風電安裝平臺設備的開工儀式在振華啟東海洋基地、振華南通重裝4號基地分別舉行。

3艘船舶的集中開工儀式采用了線上和線下相結合的方式進行，公司副董事長季振祥、副總經理尹建兵，中交集團生產運營管理部副總經理賴樹奎、副總經濟師景奉韜，振華重工副總裁王柏歡、張健通過視頻參加儀式。

開工儀式

本次開工的3艘船舶具有風場高生存率、高作業效率的特點。4000噸起重船以單樁、導管架施工為主，兼顧海洋工程起重作業，預計明年7月31日交付。1800噸、2500噸平臺船具備20兆瓦級海上風機安裝能力，預計明年9月30日前交付。3艘船舶建造，必將在國內海上風電施工領域產生深遠的影響，為未來海上風電施工提供解決方案，助力我國碳達峰、碳中和的目標實現。

季振祥在儀式上發言，他表示，海上風電是中交集團新產業的重要發展方向之一，3艘風電施工船舶是實現海上風電產業發展的行業重器。中交集團王彤宙董事長多次作出重要指示及批示，要加快發展海上風電戰略落地。3艘船舶的打造，是中交集團、三航局面向“十四五”國內海上風電發展的一項重大決策，是引領海上風電施工產業、彰顯施工實力的有力舉措。

他指出，三航局依托60余年的海工實踐和十余年來的海上風電施工技術研究與積累，在海上風電施工市場一直保持領先的地位。面向“十四五”、“十五五”，三航局既有海上風電新一輪快速發展的歷史機遇，又要面對新形勢下技術更新迭代、市場競爭的嚴峻挑戰。通過不斷技術創新、裝備創新、管理創新，提升海上風電施工能力，樹立并引領未來公司海上風電施工市場的發展優勢。

他強調，參建各方要科學應對、群防群控、戰勝疫情。全面加強疫情防控措施，確保不發生聚集性新冠肺炎，不發生因新冠肺炎而導致的停工停產。要鎖定目標、措施到位、確保交船工期。要按照預定船舶建造總體進度要求，靠前服務，主動向前，提前籌劃，動態管理，確保項目如期建成并投入使用。要堅持底線原則、系統原則、高效原則，確保工程質量。要通過體系管理提高船舶建造效率，嚴格要求、精心施工，確保建造質量，打造船舶建造樣板工程，進一步保證建造工期。要夯實基礎、抓住重點、確保船舶安全建造。要確保項目安全施工無事故，實現船舶按期交付。

安裝平臺開工現場

王柏歡在發言中指出，本項目是振華重工繼“三航工8”“三航風和”及“三航風華”項目后，與三航局的又一次合作。除了船體的建造外，振華重工還負責這3個項目的主起重機，2個平臺項目的設計和抬升機構等關鍵設備的制造，對風電行業裝備進一步實現“中國制造”具有深遠的戰略意義。

他表示，振華重工將整合最具優勢的資源，安排最具實力的團隊，實行一流的項目管理和質量管控模式，在中交集團的大力支持下，在船東、船檢、設計院的全力幫助下，實現項目的順利交付。

賴樹奎肯定了三航局、振華重工及各方在疫情防控攻堅階段為保障項目設計和生產進度付出的努力，鼓勵兩家兄弟單位同心協力，繼續發揮在海工裝備制造、鋼結構制造、海上施工安裝版塊的優勢，助力集團構建海上風電品牌，為國家實現“3060”雙碳目標添磚加瓦。

隨后，會場共同見證參建各方代表按下項目的開工點火按鈕，3艘船舶正式開工建造。

來源：三航局黨委宣傳部

文字：陳櫟

圖片：陳志良

編輯：王一坤

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