5月23日，公司承建的集大原鐵路恒山隧道3號(hào)斜井順利開挖至正洞。

恒山隧道3號(hào)斜井全長(zhǎng)1660m，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。IV、V級(jí)圍巖占比59%，III級(jí)圍巖占比41%，開挖過程中揭示圍巖破碎，穩(wěn)定性差，裂隙水增大，頻繁出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)化花崗巖巖脈侵入，應(yīng)力崩解導(dǎo)致溜渣。為保障施工安全，必須對(duì)溜渣部位進(jìn)行封閉、灌漿處理。斜井坡度達(dá)到12.5%，是恒山隧道5座斜井中坡度最大的一座，達(dá)到技術(shù)規(guī)范內(nèi)無(wú)軌運(yùn)輸斜井坡度要求的上限，對(duì)行走機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)控制要求極高。

項(xiàng)目遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，結(jié)合超前水平鉆、彈性波反射法、掌子面地質(zhì)素描、加深炮孔等多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方式，對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行分析研判，建立分級(jí)管控機(jī)制。

集大原鐵路恒山隧道項(xiàng)目所在地冬季長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月，頻繁出現(xiàn)-20℃以下的嚴(yán)寒天氣。為保障現(xiàn)場(chǎng)施工正常推進(jìn)，項(xiàng)目通過拌合站建設(shè)保溫大棚、料倉(cāng)安裝地暖、暖風(fēng)機(jī)、洞口掛設(shè)保溫棉簾、洞內(nèi)配置暖風(fēng)機(jī)等方式，保證了現(xiàn)場(chǎng)的施工溫度、施工質(zhì)量。

2022年一季度以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，材料物資運(yùn)輸受阻。項(xiàng)目部通過各種途徑協(xié)調(diào)、溝通，解決了鋼材、火工品等供應(yīng)，保障了3號(hào)斜井施工的正常推進(jìn)，比建設(shè)單位制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前一個(gè)月進(jìn)入正洞。

隨著3號(hào)斜井順利進(jìn)入正洞，恒山隧道作業(yè)面增加到8個(gè)，為加快正洞主線的施工贏得了寶貴時(shí)間。項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”，確保恒山隧道如期貫通。

供稿：陳    斌  李金龍

編輯：葉立鵬

校審：馮曉博