武漢地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張軍，總經(jīng)理姚春橋，12號線PPP項(xiàng)目公司董事長宮建崗、中鐵開發(fā)投資集團(tuán)總經(jīng)理陳安惠，集團(tuán)公司黨委書記、董事長于保林，副總經(jīng)理南曉宇，公司黨委書記、董事長靳玉東，副總經(jīng)理、工會主席鄢春艷及相關(guān)政府部門、12號線參建單位負(fù)責(zé)人參加活動。

活動花絮

應(yīng)用于12號線越江隧道施工的“江城先鋒號”盾構(gòu)機(jī)采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，由中鐵隧道局、中鐵裝備共同研發(fā)制造，是武漢地鐵建設(shè)史上首次采用國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)下穿長江。

國博中心南站～凌吳村站區(qū)間越江隧道穿越長江III級階地，地層包含淤泥質(zhì)土、高強(qiáng)度中風(fēng)化石英砂巖等多種不良地質(zhì)，尤其是掘進(jìn)線路上泥巖地層比例高達(dá)50%，是大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的“天敵”，極其容易造成盾構(gòu)機(jī)“消化不良”，渣土在盾構(gòu)機(jī)泥水艙內(nèi)滯排、結(jié)泥餅等現(xiàn)象。

為確保順利過江，“江城先鋒號”盾構(gòu)機(jī)采用常壓復(fù)合刀盤，增大開口率，配置了主驅(qū)動主動加壓、四回路保壓、高效泥漿循環(huán)出渣系統(tǒng)等新技術(shù)，通過改良刀盤環(huán)流系統(tǒng)，安裝高壓水刀鉆機(jī)、艙內(nèi)攝像監(jiān)控、超聲波監(jiān)測等，提高結(jié)泥餅監(jiān)測的準(zhǔn)確性和處置效率，提高掘進(jìn)速度。

今年6月是全國第二十一個“安全生產(chǎn)月”，公司各項(xiàng)目根據(jù)國務(wù)院、國資委、中國中鐵、集團(tuán)公司關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的要求，圍繞“遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人”的主題，深入開展2022年“安全生產(chǎn)月”活動。

武漢地鐵12號線（江北段）1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王延輝表示：“項(xiàng)目將把開展‘安全生產(chǎn)月’活動作為確保12號線越江大盾構(gòu)施工安全的重要抓手，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述精神，落實(shí)安全生產(chǎn)“十五條”措施，嚴(yán)抓工程質(zhì)量，強(qiáng)化安全生產(chǎn)和疫情防控，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。”