意大利土力盛裝亮相

意大利土力公司隸屬于當今世界上兩大跨國基礎工程承建商之一的意大利TREVI集團，其雙輪銑產品早已處于世界領先地位。迄今為止，土力雙輪銑槽機仍保持著世界最深銑槽250米的施工紀錄。

意大吊車利土力SC-130機型雙輪銑

雙輪銑槽機作為目前世界上最為先進的地下連續墻施工設備、其搭載的技術創新成果更是備受矚目，不僅施工精度準、效率高、環保、污染小，而且功能多樣，通過更換不同類型的刀具在不同硬度地質中施工，已經被廣泛應用于大壩建設、地鐵建設、大型橋梁錨錠、深基坑等各地下項目施工中。特別是在地鐵施工中，采用雙輪銑槽機則能避免這些問題，不僅噪音小，功效高，成槽的質量也好。

吊車圖片

像人們所熟知的吊車出租網上海世博500kV地下變電站，上海中心大廈的地下連續墻等工程，都是依靠雙輪銑設備開展的建設。據一名專業人士對北美過去30年大型基建的項目統計，在20個應用連續墻設備的堤壩建設項目統計中，其中9個項目都在重點使用雙輪銑進行施工作業，這9個項目中完成的連續墻總量達到2.23×10?㎡，尤其在最近10-15年在建的基礎建設項目當中，幾乎無一例外都會用到雙輪銑。

土力SC-130雙輪銑槽機屬于土力品牌的拳頭產品，產品從用戶思維出發，滿足各類型地質的施工要求的同時，為業主縮短工期30%、降低成本20%。雙輪銑設備作為地下空間開發最前沿和最高效的設備，已經越來越被業界所認可。像人們所熟知的上海世博500kV地下變電站，上海中心大廈的地下連續墻等工程，都是依靠雙輪銑設備開展的建設。

據悉，雙輪銑設備除了應用于大壩的建設外，還在建設地鐵車站、大型橋梁錨錠、深基坑等各地下施工項目中大量使用。

地下空間的開發涉及地下巖層結構施工等專業操作，若沒有專業精良設備的加持，便難以把握工程的復雜度。早在1990年，意大利土力收購Radio公司，并融合法基雙輪銑制造的經驗，逐漸形成了極具市場競爭力的雙輪銑產品，并取得了世界領先的地位。尤其值得一提的是，土力雙輪銑槽機保持著世界最深銑槽250米的施工紀錄。近年來，土力逐步將系列雙輪銑槽機產品引進中國市場，為中國地鐵建設貢獻力量。

意大利土力產品展示區

作為樁基礎領域的“隱形冠軍”--中地君豪日前聯手意大利土力，便是對工程質量給予保障的最好回應。4月4日，中地君豪建筑工程有限公司與意大利土力（吳江）機械有限公司在中地君豪佛山順德總部正式簽署合作協議吊車視頻，投資5億多引入土力10臺SC-135雙輪銑槽機。