4月8日-14日，第32屆德國(guó)寶馬展（Bauma2019）在慕尼黑國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，作為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，Bauma 2019匯聚了60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3,700多家展商。眾多展商紛紛展出搭載先進(jìn)科技的創(chuàng)新機(jī)型和概念機(jī)型，菲亞特動(dòng)力科技帶來(lái)了Cursor X動(dòng)力源概念引擎在凱斯工程機(jī)械的展臺(tái)（FN.817廳）展出。

菲亞特動(dòng)力科技帶來(lái)了Cursor X動(dòng)力源概念引擎在凱斯工程機(jī)械的展臺(tái)（FN.817廳）展出

此次菲亞特動(dòng)力科二手吊車技展出的Cursor X旨在展現(xiàn)“智創(chuàng)綠色未來(lái)”的創(chuàng)新構(gòu)想，以及以先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略愿景，還強(qiáng)調(diào)了FPT對(duì)替代燃料研發(fā)的承諾。

菲亞特動(dòng)力科技利用超過(guò)150年的知識(shí)積累與技術(shù)傳承，著眼于行業(yè)的未來(lái)，與凱斯紐荷蘭工業(yè)設(shè)計(jì)中心共同開(kāi)發(fā)了Cursor X，它的創(chuàng)新在于多動(dòng)力源、模塊化、多應(yīng)用以及智能化，根據(jù)菲亞特動(dòng)力科技的愿景，這四個(gè)主要特征將會(huì)塑造未來(lái)動(dòng)力單元的架構(gòu)、邏輯和操作模式。

多動(dòng)力源

無(wú)論是基于天然氣內(nèi)燃機(jī)、氫燃料電池發(fā)電，或是蓄電池能源，Cursor X概念機(jī)都能根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)和使命提供最合適的解決方案。范圍可涵蓋純電、并聯(lián)式以及串聯(lián)式混合動(dòng)力多種動(dòng)力組合，通過(guò)將機(jī)械傳動(dòng)裝置與電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)的可選方式，向車輪的能量傳遞也會(huì)發(fā)生相應(yīng)改變。

模塊化

動(dòng)力源概念引擎與內(nèi)燃機(jī)引擎的尺寸相同，采用模塊化結(jié)構(gòu)，可輕松組裝，便于車輛集成且維修方便，還具有完全可拓展性。模塊化特性允許該引擎在多種動(dòng)力源節(jié)點(diǎn)中適配菲亞特動(dòng)力科技全系列發(fā)動(dòng)機(jī)大范圍的功率模式，可以全套供應(yīng)也可以分部分供應(yīng)。

多應(yīng)用

由于其廣泛的適配性，Cursor X可為牽引、輔助系統(tǒng)、器械吊車司機(jī)等提供動(dòng)力，同時(shí)可為任何類型的工業(yè)用車輛或機(jī)器提供動(dòng)力輸出——從貨車到公共汽車、從小型推土機(jī)到履帶式挖掘機(jī)、從專用拖拉機(jī)到大型聯(lián)合牽引機(jī)，該解決方案還可以為需要電氣化的低保有量產(chǎn)品提供預(yù)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)組合。

智能化

動(dòng)力源概念引擎具有智能升級(jí)功能，可為進(jìn)一步的硬件和軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供大量關(guān)鍵信息。它配備處理器和傳感器來(lái)識(shí)別異常、分析磨損以及預(yù)測(cè)維護(hù)需求，還可以與外部環(huán)境進(jìn)行連續(xù)通信連接，向利益相關(guān)人員發(fā)送有價(jià)值的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)?？傮w而言，Cursor X能自我檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，能利用人工智能預(yù)測(cè)未來(lái)運(yùn)行趨勢(shì)，還能與控制室進(jìn)交互信息。

這種配置將動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性轉(zhuǎn)移到了存儲(chǔ)和能源管理上吊車維修，因此，菲亞特動(dòng)力科技的重點(diǎn)也將發(fā)生變化?！胺苼喬貏?dòng)力科技始終是處于高附加值產(chǎn)品的前沿，我們欣然接受業(yè)務(wù)重點(diǎn)的演變，并發(fā)展成為新一代智能動(dòng)力系統(tǒng)集成商，和提供全系列多種動(dòng)力與全周期服務(wù)解決方案的供應(yīng)商。”菲亞特動(dòng)力科技工業(yè)集團(tuán)品牌總裁Annalisa Stupenengo表示，“我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)已經(jīng)嘗試了多次變革，引進(jìn)了共軌和HI-ESCR系統(tǒng)等技術(shù)突破。我們內(nèi)在的創(chuàng)新基因?qū)椭覀儤?gòu)建出未來(lái)，就是為4.0客戶提供4.0動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。”

Cursor X

Cursor X 可根據(jù)特定任務(wù)和客戶需求提供不同能源，選配的天然氣配置將是大都市和區(qū)域乘用交通系統(tǒng)的理想選擇，可將二氧吊車視頻化碳排放量降低30％；選配的氫燃料電池有望成為首個(gè)適用于遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸任務(wù)的純電動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到800公里。

如果你想親身體驗(yàn)Cursor X動(dòng)力源概念引擎，感受它的創(chuàng)新功能，那快來(lái)寶馬展凱斯工程機(jī)械的展臺(tái)（FN.817廳）吧！

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