4月19日，中鐵隧道局2019年設(shè)備檢測工作會議在廣州南沙召開。中鐵隧道局副總經(jīng)理陳建，副總工程師康寶生，相關(guān)系統(tǒng)部門、子分公司等人員參加了會議。

會議現(xiàn)場

與會人員聽取了中鐵隧道局設(shè)備檢測中心及子分公司項目檢測站2018年度工作總結(jié)暨2019年度工作規(guī)劃的報告，認(rèn)真研討分析了集團設(shè)備檢測工作存在問題與不足，同時就下一步設(shè)備檢測工作如何更好地開展，更好地服務(wù)于集團公司設(shè)備管理工作進行了交流和討論。

陳建就關(guān)于完善檢測三級體系建設(shè)、三級檢測體系評價考核、加強檢測結(jié)果運用能力、加強檢測技術(shù)研究與檢測儀器研發(fā)、充分發(fā)揮獲得CNAS認(rèn)可的作用、加強對外宣傳等方面提出了具體要求。

隨著施工機械化的發(fā)展，確保施工設(shè)備的安全也成為不可忽視的重要關(guān)鍵點，尤其是盾構(gòu)/TBM等大型設(shè)備的施工安全，是各方關(guān)注的焦點，對施工設(shè)備進行檢測和評估，能及時發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)備隱患，有效避免設(shè)備風(fēng)險，為隧道及地下工程機械化施工再上一道安全鎖。同時為設(shè)備維修管理由事后維修向預(yù)測維修轉(zhuǎn)變提供了重要依據(jù)，促進設(shè)備管理水平的提升。

中鐵隧道局自1997年在國內(nèi)首次引進TBM開始，就開始探索設(shè)備檢測工作，目前已形成了完善的設(shè)備檢測體系，擁有中國工程機械工業(yè)協(xié)、中國工程機械學(xué)會雙授權(quán)的全斷面隧道掘進機狀態(tài)監(jiān)測與評估中心，是全球唯一一家具備CNAS認(rèn)證資質(zhì)的全斷面隧道掘進機檢測機構(gòu)。

責(zé)任編輯：Keyi