在不少人看來，寶哥似乎少了一些身負“頂級流量”的自覺。短視頻平臺上，網名就是“個人品牌”的代表，但寶哥只是簡單稱自己為“河北滄州開卡車的寶哥”——相對于網紅，籍貫、職業、姓名才是他對自己的身份認同。因此，雖然寶哥玩了一年多快手，卻沒有百萬博主的派頭，沒賣過東西也沒有做過廣告，對這么大的流量沒有“變現”并不在意，他還是一個靠跑車生活的普通司機。

一年多的時間里，寶哥在快手上發布了近900個視頻，大多都是跑車路上的點點滴滴。跑車絕非一帆風順，寶哥遇到的囧事也有一籮筐：“牛頂護欄心里累，瓷磚一半整稀碎，瀝青粘車好疲憊，后門又被鋼卷廢，高速撿雞酒菜備，雞被狗偷心落淚”。

做飯、裝卸、配貨、農活之類的瑣碎小事讓寶哥以接地氣的風格深受網友喜愛

“不想做美食博主的卡車司機不是好網紅”。寶哥在卡車旁做菜的美食視頻一直是粉絲們的最愛，優秀的刀工、熟練的顛勺、瀟灑的撒鹽姿勢讓手機前的網友們口水直流。驢油大餅、韭菜盒子、土豆排骨、燉魚……出車的時候他一直自己開火做飯。路遇卡友更是格外大方，每次都要做頓好的招呼大家，因此被卡友們戲稱為“流動飯店”。

2018年12月，寶哥換掉了跟了他七年的老車，購買了一輛漢風G9 550馬力牽引車——標桿級長途干線第一物流。寶哥說，以前車子馬力小而且開起來不夠舒服，拉綠通這種對時效要求極高的活兒太趕時間，新疆西藏云南一帶更是難受。而漢風新車馬力充沛不說，最重要的是開長途非常舒服，G9的平地板駕駛室則可以讓司機們在車內隨心所欲行走；三級減震系統、四點全浮氣囊減震駕駛室、氣囊座椅、臥鋪與貼心的降噪設計大幅提高了駕乘體驗，對開夫妻車的寶哥來說非常實用。

作為家里寶嫂和兩個孩子的頂梁柱，寶哥對安全性特別重視。漢風駕駛室采用籠式結構，關鍵鋼板厚度高達4mm，可有效保護駕乘人員的安全，這一點是寶哥選擇漢風的重要原因。此外，寶哥這款漢風G9還擁有前車碰撞預警和車道偏離警示系統，進一步提高了行車的安全性。

被稱為“移動豪宅”的G9駕駛室，大氣細致更舒適

常年跑車的卡友吃飯大多數選擇在路邊飯店或者煮點泡面對付一下，但對于美食博主寶哥來說，開火做飯是每天的日常，因此車載冰箱和超大儲物格必不可少，而漢風G9標配的車載冰箱、折疊餐桌、儲物格讓寶哥有了更充分的發揮空間，賦予“以車為家”的他更為舒適的生活空間——當然，也更有余裕來燉鍋肉招待一路上碰到的各位卡友和兄弟們了。