點擊上面藍字關注我們

微信號：

 4月25日到27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。高峰論壇是“一帶一路”框架下最高規格是吊車梁圖集的國際合作平臺。這次會議是中國今年最重要是吊車梁圖集的主場外交，也是一次具有標志性意義是吊車梁圖集的國際盛會。經過近6年發展，“一帶一路”倡議從理念變成行動、從愿景變成現實，在世界舞臺上發揮著越來越重要的作用。

“一帶一路”倡議的加速推進帶來了廣闊的海外市場，2018年，徐工履帶起重機依托“一帶一路”積極拓展國際業務，加強在沿線國家的布局，深入挖掘“一帶一路”外帶施工的訂單，建立海外市場客戶定制化需求的快速響應模式，成功中標馬來西亞、俄羅斯、孟加拉等多個國家的系列外帶施工項目，海外市場碩果累累。

徐工履帶起重機助力俄羅斯港口建設

在北極圈中，徐工10余臺履帶起重機正緊張有序的作業，助力俄羅斯曼斯克港口建設。摩爾曼斯克港口是北極圈中唯一的一個不凍港，是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一，還是俄羅斯最大的漁港和北方最大的商港，以及北冰洋考察站的前進基地和北方諸島的后方基地。

徐工履帶起重機專門針對摩爾曼斯克極寒的工作環境進行了適應性改進，產品各項參數均滿足俄羅斯當地的施工和法規要求，產品的可靠性與安全性，得到了客戶的高度認可。

徐工履帶起重機助建馬來西亞新坐標

馬來西亞東海岸規模最大的港口——關丹港，作為“一帶一路”項目的新坐標，工程進展備受關注。自2016年以來，徐工先后6臺130-300噸級履帶起重機服役于該港口的升級改造中。首批進駐的設備已服務超過兩年的時間，其設備質量和服務體驗以及備件儲備能力得到良好的印證。

馬來西亞是“一帶一路”沿線的重要國家之一，也是徐工的重要海外市場之一。

在馬來西亞第一高樓—吉隆坡標志塔（Signature Tower）綜合體項目工地上，徐工XGC55、XGC85履帶起重機正在有序施工。吉隆坡標志塔（Signature Tower）綜合體項目位于吉隆坡核心地段TRX國際金融中心區域，建成后將是吉隆坡又一地標建筑。

徐工履帶起重機作為徐工集團的核心產品之一，在馬來西亞重要項目中發揮了至關重要的作用。在關丹港項目、吉隆坡高架項目、東部鐵路項目、巴萊水電站項目、吉隆坡地鐵站等項目中均有徐工履帶起重機的身影。

徐工履帶起重機助力菲律賓萊特島建設

萊特島位于菲律賓中部地區，近年，經歷了里氏6.9級地震的摧殘和超強臺風“海燕”的登陸，再難毀滅了家園。當地橋梁施工公司購買XGC55履帶起重機，配合樁基使用，在橋梁施工中大展拳腳。XGC55的快放系統為樁錘的自由夯擊施工提供了很大的便利，施工效率極高，徐工產品正擔負著重建當地家園的重任。

徐工履帶式起重機助力帕德瑪大橋建設

帕德瑪公鐵兩用大橋橫跨帕德瑪河，是中國“一帶一路”戰略的重要交通支點，也是孟加拉國內最大的基建工程，被孟加拉人民親切地稱為“夢想之橋”。

由于孟加拉是沖刷平原，橋墩下面的摩擦樁需要進行嚴苛的靜載荷試驗。總計2000多噸的靜載配重，由最大單體重量66噸的支座和23噸的砝碼塊組合而成。面對時間緊、任務重、要求高的靜載試驗，徐工XGC180K履帶式起重機勇挑重擔，現場采用46米主臂工況，6倍率，24小時不間斷作業，起升、回轉、下落一氣呵成，每一個動作都安全、精準、高效。優越的微動性讓施工現場的孟加拉司機和工人贊不絕口，就連一向挑剔的機械部長也頻豎大拇指。

XGC55K也毫不示弱——吊鋼筋，下鋼籠，上模板，裝平臺，工地處處都有它忙碌的“身影”。四臺XGC55K使用時間均超過了3600h之久，依然堅守崗位。

 當前，一帶一路建設正從謀篇布局‘大寫意’階段向精耕細作‘工筆畫’階段，用心、用情、用力、用勁，來自中國的工程機械設備正在推動著 “一帶一路”實現高質量發展，盡展中國榮耀。