8月25日，經過3天3夜的努力履帶吊組裝時間，廣東石化施工現場最大噸位起重機ZCC12500型（1250噸履帶起重機）在施工現場順利組裝完成。 96 米主臂的狀況。定位器調試正常，刷新了以往項目同類型履帶起重機最快時間記錄。

此次進場的1250噸履帶起重機主要服務于廣東石化五聯項目部承建的兩套連續重整裝置的吊裝任務。根據施工計劃，8月27日開始裝置吊裝履帶吊組裝時間|三天三夜！廣東石化五聯1250t履帶起重機組裝成功，27日至28日進行改造二防改框01吊裝，改造一防改框01吊裝進行。 29日進行。整臺壓縮機吊裝完成后，重新架設第二級吊車公司，吊裝05架。由于倒車架最大起吊高度為101米，壓縮機安裝作業半徑為30米，公司專家組論證，1250噸履帶起重機必須選擇超過主臂工況才能滿足操作半徑要求。

8月18日，滿載1250噸履帶吊配件的車輛抵達第五聯合安裝區7號路，準備卸車。由于零件運輸車多達43輛，施工場地小，多臺汽車起重機同時組裝在一起，占地面積大。此外，96米超起重主臂工況下起重機組裝難度大，起吊節點時間緊迫。為滿足起重機裝配要求，項目部組織吊裝組提前召開了專題會議，對1250噸履帶起重機的進場、安裝時間、裝配場地、調試時間等進行了全面規劃單位申請開具“詹全道”工作票。為減少單件重量大、場地較小等不利因素對安裝作業可能造成的影響，項目部對安裝區域進行了清理平整，并統籌安排了配合施工的吊裝人員。安裝。他們之間相互協調配合，使卸貨工作順利進行。

8月23日，軌道架運抵現場履帶吊組裝時間，“大佬”開始集結。 1250噸履帶起重機重940噸，配重400T。單條履帶長14.26米，寬2米。吊裝作業時，確保每條履帶下方至少鋪設 7 個路基箱。吊裝組根據現場實際情況，選擇采用120噸履帶吊和260噸履帶吊相互配合的方式，鋪設路面基材、裝配等裝配細節履帶部件的固定、橫梁的固定、轉盤的定位。 7名起重工人和5名合作工人吊車公司，在酷暑中，汗水滲入了他們的衣服；他們的手牽著睡衣，他們的臉龐肆無忌憚地流淌著。最終，辛勤的工作得到了回報。 25日晚十點，有限的人力在有限的時間和空間內順利完成了大型起重機的組裝，為項目的順利推進創造了有利條件。

結束

組織與發布 |起重機械工程

編輯|蔣志然

照片｜李曉文

來源 |六間東北音訊